新的斯巴鲁BRZ会回到其STI的根源吗？

斯巴鲁BRZ最初是作为BRZ Concept-STI的，它可能需要追溯到其根源。斯巴鲁致力于BRZ，富士重工（FHI）总裁吉永康行确认，新一代斯巴鲁BRZ / Scion FR-S /丰田GT86即将面世。这是一件好事，因为斯巴鲁的BRZ正在失去与买家的联系。美国斯巴鲁（Subaru）报告说，BRZ在美国售出了第20,000辆，但运动型轿跑车在2014年的销量下降了12.61％。后驱跑车在12月的销售额也下降了40.99％。斯巴鲁需要做一些事情，以使买家再次对这款轿跑车感到兴奋。

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斯巴鲁BRZ最初是作为BRZ Concept-STI引起的，当它在2011年洛杉矶车展上首次亮相时引起了极大的兴趣。它代表了轻巧的性能跑车，结合了斯巴鲁高性能品牌STI的赛车改进型产品。它具有许多STI性能增强功能，使其与生产模型区分开来。

STI调整底盘

轻巧的BRZ Concept-STI-具有STI调整的悬架，Brembo制动器以及独特的18英寸车轮和轮胎。斯巴鲁设计并制造的底盘拥有坚固的车架外壳，两加二的内部和前置发动机/后轮驱动布局。将发动机安装在发动机舱的低处并向后安装时，可以达到近乎完美的平衡。它确实配备了2.0升自然吸气拳击手发动机，该发动机至今仍在2015 BRZ中使用。

概念起作用

BRZ源自斯巴鲁（Subaru）和丰田（Toyota）的愿望，即制造跑车，而该跑车的制造仅遵循“纯粹的驾驶乐趣”的口号。他们取得了巨大的成功，并且由于其低重心概念，汽车的性能就像更昂贵的跑车一样。拆下前驱动轴，将发动机放置在尽可能低的位置并尽可能地向后放置，以确保重量都在正确的位置。

BRZ需要重新扎根

斯巴鲁对下一代BRZ的任何未来计划持谨慎态度，但我们希望它们会重蹈覆辙，并为车迷们提供由STI开发的运动型双门轿跑车。它不仅需要更新外观，还需要对悬架和传动系统进行性能升级。BRZ已经是一款出色的驾驶汽车，具有出色的驾驶动力，斯巴鲁拥有的平台将为斯巴鲁提供下一代模型，该模型将激发车迷并吸引新的购买者。许多车迷希望看到2.0升涡轮发动机和足够的STI升级，以使后轮驱动的双门跑车达到更高的性能水平。敬请关注。

图片：斯巴鲁BRZ Concept-STI在2011年洛杉矶车展上