旅行汽车网Helio Castroneves和Penske车队的Will Power驾驶他们的雪佛兰动力Dallara IndyCars赢得了周日的胜利。本田车手詹姆斯·辛奇克利夫（James Hinchcliffe）和西蒙·佩格诺（Simon Pagenaud）分别排名第五和第六。
对于本田车队来说不是好日子：A.J.Foyt Racing和Andretti Autosport失去了野外位置，因为在比赛初期，由于多种警告方式，使进站和燃油节省的策略降至最低。加剧竞争焦虑的是A.J.Foyt赛车，Ryan Briscoe和Marco Andretti。
事实不容置疑……本田车队尽管在比赛开始时就占据了前排的位置，但在雪佛兰的强力冲击下在底特律。正如本田Performance Development的Mark Crawford所说...克劳福德说：“对于他们来说，发黄的时机不正确，”我相信排位赛是我们表现的更准确指标。
诚然，本田实力在排位赛中占据了优势，佐藤和辛克利夫分别获得杆位和第二位。我们认为这是本周的两周表现，因为本田在Indy 500上获得了史诗般的胜利。车队Andretti Autosport将舔擦其集体伤痕，并作为一支不可忽视的力量返回德克萨斯州沃思堡的凡世通600号。
第八回合会给本赛季带来惊喜，因为本田车队再次夺回了本田车队的主导地位，本田车队最终夺得了制造商的冠军。
系列赛还剩下11场比赛，排名前三位的车手仅相差29分，而雪佛兰和本田则为制造商的冠军而战。这就是使IndyCar系列令人兴奋的原因。Indycar的第一名和第二名之间的差异通常小于0.01秒。被“逼到外面”会在开轮赛车中成败。用轮胎侧壁以180 mph的速度刷墙可能比比赛花费更多。
*正如Andretti Autosport的James Hinchcliffe所说：排名第四或第五并不重要，我们在这里登上领奖台，我们在这里登顶。
*本田环球新闻。
