9News的一份报告指出,8月份汽车销售的早期结果意味着,基于本月预计的130万辆汽车销量,对新车销量可能在2012年下半年放缓的担忧没有根据。
根据预测公司LMC Automotive来自J.D. Power and Associates的数据,这比去年8月增长了16%。经季节性调整后的年销售额为1,450万美元,是2012年任何月份的最快增速。
JD Power and Associates全球汽车业务高级副总裁约翰·汉弗莱(John Humphrey)在一份声明中说:“今年8月继续保持零售销售健康增长的趋势,因为经销商努力及时出售库存以为2013年的车型腾出空间。”今日美国报道的声明。
LMC Automotive预测高级副总裁Jeff Schuster在一份声明中补充说:“ 8月份轻型车销售的强劲势头减轻了今年全年的预期压力,但风险依然存在。”到国家日报。
与此同时,大瀑布山的经销商报告销售旺盛,尽管新车的使用现在已经遍布全年。彼得·约翰逊(Peter Johnson)在《大瀑布论坛》(Great Falls Tribune)上的一则帖子中还表示,夏末往往是大多数制造商提供额外激励措施的原因,包括低利率和返利。
约翰逊引述国家汽车经销商协会高级分析师乔纳森·班克斯(Jonathan Banks)的话说:“夏季末通常是购买二手车的好时机。”“ 7月份新车销量非常强劲,再次超过了1400万辆。”
“大天空国家”的经销商表示,今年的销售情况良好,自2008年以来每年都在增长,但仍未回到2007年雷曼兄弟大地震之前的水平。
蒙大拿州汽车经销商协会执行副总裁Rhonda Morgan表示:“我们已经看到汽车销量在全国范围内增长,并且我们听到蒙大拿州大部分地区的经销商也表示他们的表现也不错。”我们尚无确切数字可以将2012年全州的销售与往年的销售进行比较。
City Motors董事长鲍勃·奥克兰德(Bob Oakland)表示:“生意强劲,但衰退前的数据还没有回到2007年。”“自2008年以来,我们的销售一直稳定增长,当时下降了很多。我们经历了相当不错的衰退,没有裁员,因为我们拥有强大的服务,车身维修和零件业务。”
访问Torque News主页以获取更多故事。如果您还不了解这一点,那就是大多数经销商都是从销售汽车而不是从中获利。他们在蒙大拿州出售皮卡并不奇怪,但值得注意的是,他们在出售许多雪佛兰科鲁兹,丰田凯美瑞和普瑞。
奥克兰补充说:“由于燃油价格的考虑,很多人也在购买小型汽车,而且购买新车的贷款利率低得令人难以置信,某些型号的利率为零,而另一些型号的利率却非常低。”
大瀑布城的Bison Motors的迪克·奥尔森(Dick Olson)报告说,2012年销售从2008年至2011年的10%下滑大幅改善。
他对论坛报说:“我们的新车销售量比2011年增长了30%,实际上比经济衰退前要好。”他提到两家合资的Helena商店的业绩相似。“这三家商店的总和预计今年将有创纪录的3000辆新车销售。人们似乎对经济更有信心,并不那么不愿大举购买。”
尽管如此,这不是一个州或全国性的现象。在附近的卡斯卡德县(Cascade County),销售仅增长了12%,而全州仅为22%。
论坛报还与贝内特汽车公司总裁卡里·伊图里(Cari Yturri)以及姐妹们对贝内特进口和贝内特市区的情况进行了交谈。
她说:“市场非常多样化,很难阅读。”“我们还有人进来并为他们的车辆支付现金,这告诉我那里有些人的可支配收入,但是总的来说,即使有所有巨大的制造商激励措施,我也认为消费者现在有点不确定。”
当我和亚伦·特尔彭(Aaron Turpen)在周五参加“日产汽车下一个创新之旅”时,除了科罗拉多州日产经销商目前所有的激励措施和优惠外,我们俩人都获得了价值500美元的额外折扣。
因此,随着夏末时节的临近,今年汽车销量仍有望达到1,450万辆,对经济和未来充满信心的人会发现便宜货可以沿用虚线。
我们希望您的未来如此光明,您必须戴上阴影。