旅行汽车网宝马声称“在某些偏远情况下”，在最近发生的与火有关的问题中，后备箱中的电池电缆盖可能未正确安装。这可能会导致电气系统故障，车辆无法启动，甚至导致起火。受影响的车辆是2003年至2010年之间制造的BMW 5和6系列。
宝马将其称为“质量衡量”，从技术上讲，可能是因为这不是政府规定的召回措施。对于宝马来说，这可能是灾难性的，因为它将涉及美国国家公路运输安全管理局，欧洲新车评估计划（NCAP）以及全球安全机构的召回通知。
根据已发布的报告，其中有367,000辆汽车在美国，而据报道有109,000辆在英国。（请参阅下面的链接，链接到一位伦敦人，他在可能会着火的BMW 5系上具有正确的工作。）目前尚无法按国家列出其余召回的细目。
5系列是宝马在全球范围内的重要车辆。2011年，该公司售出310,050辆车型，占宝马总售出138万辆汽车的22％。
访问Torque News主页以获取更多故事。召回的消息尚未在宝马美国媒体网站上发布。该信息已在宝马全球媒体网站上公布。
好消息是，这似乎是一个相对简单的修复。在宝马经销商处只需要30分钟。召回将以书面形式通知业主。
这并不是2012年宝马汽车首次因火灾而召回。路透社报道，1月宝马在全球范围内召回了235,500辆微型汽车，这是德国汽车制造商采取的措施，因为电子电路板可能会过热并引起汽车起火。就像宝马5和6系中的着火问题一样，“宝马没有意识到可能存在的缺陷造成的事故和伤害。”
做出此声明符合制造商的最大利益，因为它暗示不事先知道问题。在确实知道事故和伤害的情况下，将需要报告事故和伤害。
Google进行了快速搜索，未发现有任何宝马在后备箱着火的情况。但是，一位业主可能对他的雇主是伦敦消防队感到高兴。YouTube上的一段视频显示，他驾驶自己的宝马5系汽车来回应电话。
2011年10月，由于电子电路板中有火灾隐患，美国国家公路运输安全管理局还下令在美国召回32,000辆宝马。受影响的车型全部来自2008-11车型年，分别是配备了涡轮增压8缸或12缸发动机的5系，5系Gran Turismo，7系，X5和X6。
