俄勒冈州州长凯特·布朗签署了扩大该州“清洁燃料计划”的立法。第SB 324号法案将废除旨在降低车辆燃料碳强度和减少温室气体排放的法律。布朗说：“很难否认我们正在看到地球变暖的影响。“随着加利福尼亚州，华盛顿州和不列颠哥伦比亚省继续推进自己的清洁燃料计划，这将影响西海岸市场，不仅俄勒冈州在减少温室气体排放方面应尽自己的职责，而且我们必须建立一个符合俄勒冈人的需求。”在《家用燃料》中了解更多信息。NASCAR使用E15汽油达到了700万英里的里程碑。常规赛车比赛于2011年开始使用乙醇混合物-特别是使用美国制造的乙醇的Sunoco Green E15。NASCAR说，它已经证明了在苛刻的赛道上燃料的可行性和性能。Richard Childress Racing董事长兼首席执行官Richard Childress说：“自从发生了这种变化以来，我们已经看到了高辛烷值乙醇燃料混合物增加了马力，并减少了排放。”NASCAR还声称，该系列的车迷在自己的车辆中使用乙醇的可能性比其他驾驶员高80％。在《家用燃料》中了解更多信息。西蒙·弗雷泽大学（Simon Fraser University）的一项研究表明，插电式汽车的普及并不取决于客户对公共充电器的了解。相反，研究人员说家用充电器是更广泛地采用电动汽车的关键。对于希望增加电动汽车普及度的资金有限的政府而言，此信息尤其重要。该研究还发现，与纯电动汽车相比，客户对插电式混合动力汽车和增程电动汽车表现出更大的兴趣。因此，该研究表明，与建立公共收费机构相比，政府应优先考虑激励措施。在绿色汽车大会上或在下面的西蒙·弗雷泽大学的新闻发布中阅读更多内容。西蒙·弗雷泽大学环境学院研究员说：“电动汽车的成功与公共充电器无关” SFU研究人员进行的一项新的国家研究表明，家用而非公共充电器是增加电动汽车的关键。他与研究生进行的一项新研究对于预算有限的政府对电动汽车市场的支持具有重要意义。SFU资源与环境管理学院教授Jonn Axsen与他人合着了一项研究，该研究发现，与家用充电器相比，家用汽车充电的可及性更能促进电动汽车的普及。该研究的主要作者约瑟夫·贝利（Joseph Bailey）和艾米·米勒（Amy Miele）与研究生合作，发现了对公共充电器的了解对消费者对电动汽车的兴趣几乎没有影响。同行评论了《交通研究》 D部分：运输和环境部门在他们的文章中发表了三人组的发现，这是否与消费者对插电式电动汽车的兴趣相关联？研究人员最近向美国国家科学院“华盛顿特区的交通研究委员会”提交了他们的研究报告。当我们考虑相关因素时，我们的分析表明，公众对充电器的认识与插电式电动汽车需求之间的关系是弱的还是没有。存在，阿克森说。“换句话说，安装公共充电器可能不是鼓励电动汽车市场增长的最佳方法。“这一发现与不列颠哥伦比亚省特别相关，该省最近宣布将恢复清洁能源车辆计划，该计划支持采用电力和其他替代燃料驱动的车辆。省政府尚未宣布将如何使用更新资金。”该研究从加拿大1739个新购车家庭的代表性样本中收集了信息，其中不列颠哥伦比亚有536个。受访者被问及他们所在地区对公共充电的意识，以及他们对购买插电式电动汽车（例如雪佛兰Volt或Nissan Leaf）的总体兴趣。数据显示，不列颠哥伦比亚省的“清洁能源汽车”计划（在2013年进行调查时安装了近500个公共充电器）在很大程度上提高了人们对充电器的认识。不列颠哥伦比亚省近三分之一的受访者至少看过一种公共充电器，而加拿大其他地区只有13％。但是，这种意识并不一定转化为对插入式电动汽车的兴趣增加。研究发现，未来的购买者更有可能被插电式混合动力汽车所吸引，例如雪佛兰Volt，后者可以同时使用汽油和电力。贝利说：“由于像雪佛兰伏特这样的汽车不仅仅依靠电力，潜在的购买者不必担心公共收费。”人们可以在家里充电，然后在任何一天开车到任何地方。好消息是，大约三分之二的购车者已经在家中拥有某种充电方式。Axsen说：“鉴于我们在这里看到的情况，政府将资金集中在激励措施上而不是公共电动汽车充电器似乎是明智的。”“我们知道购买回扣可以激发消费者的兴趣，并且我们已经证明了家庭充电非常重要。结合加州等零排放汽车强制性措施的实施，这些措施可能是电动汽车销售的最大推动力。”加拿大社会科学与人文研究委员会和加拿大自然资源部提供的赠款资助了这项研究。作为加拿大参与的大学，SFU的定义是其对创新教育，尖端研究和广泛社区参与的动态整合。SFU成立于将近50年前，其使命是成为另一类型的大学-带来跨学科的学习方法，采取大胆的举措，并与远近社区互动。如今，SFU已成为加拿大综合研究型大学中的领导者，并被评为50岁以下的世界顶级大学之一。在不列颠哥伦比亚省的三个最大城市-温哥华，萨里和本那比-SFU设有校区，拥有八个学院，为30,000多名学生提供近150个课程，并在全球130个国家/地区拥有130,000多名校友。精选画廊2013日产聆风相关画廊2015 Toyota Camry NASCAR