2010年福特野马眼镜蛇喷气式飞机–点击上方以获取高分辨率图像库当福特去年建造了50辆2008野马眼镜蛇喷气式飞机时，该计划取得了巨大成功，所有汽车在生产开始之前就已经售罄。由于工厂制造的拖拉赛车今年很容易在美国1/4英里的赛道上证明了自己的价值，因此进行后续工作就变得轻而易举了。在过去几个月中用测试照片和视频嘲笑了这辆新车之后，2010 FR500CJ在拉斯维加斯举行了2009年SEMA展览会。下一个50单元的运行将再次在密歇根州Flat Rock的汽车联盟工厂的常规Mustang装配线上进行，而发动机则在Romeo发动机工厂被螺栓连接在一起。2010年的模型不仅仅是将相同的硬件连接到更新的车身外壳中。凭借“ 08眼镜蛇喷气机”一年的丰富经验，当前的车主可以与福特赛车共享反馈，该反馈已反馈到更新的汽车中。我们设法在明天明天的官方直播之前，在展厅获取了2010 Cobra Jet的一些照片，因此请在下面查看官方和直播照片，或者继续阅读以了解新机型的更新。slide-1670005slide -1670006slide-1670008slide-1670010slide-1670013slide-1670015slide-1670018slide-1670023slide-1670026slide-1670028实时照片版权©2009 Drew Phillips / Weblogs，Inc. [资源：福特]新款FR500CJ将再次从Flat Rock a推出，其增压5.4升V8标定功率为475马力。但是，并非所有新的Cobra Jets都将被创建。基本CJ保留了与GT500和“ 08 CJ”相同的铸铁块。选择了新型Super Cobra Jet发动机的购买者将获得较轻的铝块。但是，等等，还有更多！超级眼镜蛇喷气机失去了在“ 08”和“ 10”基本型号上使用的2.3升增压器，取而代之的是4升Whipple鼓风机。这意味着该汽车的潜在输出将比基本模型高得多。所有的发动机还具有更高的升程凸轮，压缩比提高至9.6：1。所有2010年的Cobra Jets都进行了多种其他升级。燃油系统是一个航空回程型系统，在后备箱中装有燃料电池。中冷器冷却剂箱已从塑料改为具有更高容量的铝，以更好地承受压力。由于拖拉赛车经常会花更多时间坐在登台车道上，因此福特还为中冷器增加了风扇，以帮助控制温度。现在，所有汽车都已在出厂前获得了行车锁，以禁用后轮制动器，以免造成车祸。新型Cobra Jet的铬钼钢防滚架已通过NHRA的SuperStock B级认证和8.5秒的四分之一英里行驶。每辆汽车都安装了全套的仪表和赛车安全带。由于这些机器都是严格意义上的越野机器，因此福特也进行了几处修改，以简化对乘员的维护。手套箱盖的后面是一个保险丝面板，上面装有许多最常用的保险丝。第二个面板位于通常覆盖乘客安全气囊的盖子后面。气囊腔中还有一个用于连接笔记本电脑的连接器，因此工作人员可以在围场或登台车道上进行调音。气囊盖贴有魔术贴，便于取用。几个月前，所有50架2010眼镜蛇喷气式飞机都被说了出来。基本价格为77,000美元，最高报价为95,000美元，包括铝制发动机在内的所有选项。但是，那些不在前50名中的赛车手仍然可以使用Cobra Jet，这将需要更多的工作。从新的白色车身开始，赛车手可以制造自己的Cobra Jet。构成CJ的所有零件都可以从Ford Racing目录中获得，因此您可以组装自己的零件。照片中显示的银色汽车是为SEMA首次亮相做好准备的同类产品之一。客户车将再次全部为白色，并且相同的红色，白色和蓝色眼镜蛇图形是可选的。新闻稿2010 COBRA JET MUSTANG延续了交钥匙竞赛车PROGRAMLAS VEGAS的演变-自从1968年在NHRA Winternationals上获得胜利以来，福特“眼镜蛇喷气野马创造了力量，性能和胜利的传承.2008年40周年，眼镜蛇喷气野马实现了原始传奇，复制了NHRA Winternationals在2009年的胜利，并统治了整个陆地上的牵引带。在专业设备市场协会（SEMA）展会上推出了2010眼镜蛇喷气野马，这标志着CJ作为工厂生产的交钥匙赛车的持续发展。为了纪念SEMA的推出，福特赛车制造并推出了一种独一无二的“ SEMA Special”银色Cobra Jet，并配有木炭Cobra Jet图形包。“ 2008 Cobra Jet是一款出色的汽车，它做了我们所做的一切希望这样做。”福特北美赛车总监布莱恩·沃尔夫（Brian Wolfe）说。“我们真的为这辆车感到骄傲，但是接下来，我们总是在努力使下一辆更好。“有了2010眼镜蛇喷气机，我们就拥有了更长的开发周期，其结果绝对令人赞叹。2008年的Cobra Jet是NHRA Stock竞争的一个非常有力的起点，而2010年将进一步增强该车的性能。我们很高兴看到新的眼镜蛇喷气式飞机参加比赛。”几十年来，野马一直是包括赛车在内的许多形式赛车中的佼佼者。2008年的Cobra Jet野马在本赛季凭借在NHRA Winternationals和US Nationals上的出色表现赢得了良好的声誉，并在全国创造了无数记录。2010Cobra Jet与其前身一样，是工厂制造的赛车。适用于NHRA Stock和Super Stock赛车。2010眼镜蛇喷气机的目标是增强比赛功能，以进一步在NHRA历史上占据一席之地。2010 CJ将具有2008赛车的所有功能，并进行了增强，包括为全比赛准备的自动或手动变速箱，针对赛车比赛的减震和弹簧，手动转向和刹车，8.50认证的防滚架以及Aeromitive福特汽车的工程师还为2010 Cobra Jet开发了工厂首创的起步控制/转速限制器，使驾驶员在上车后能够预设转速。当他们准备离开时，他们所要做的就是将油门踏板放到地板上。他们没有发动机转速可自由旋转。以前，发射控制/转速限制器仅作为售后市场提供。就像福特赛车公司以前的野马FR500S赛车一样，眼镜蛇喷气野马将在国际汽车联盟（AAI）的装配厂位于密歇根州平岩（Flat Rock），2010年眼镜蛇喷气式飞机的全部50辆车将在生产2010年福特野马量产车的同一条生产线上建造。Cobra Jets的生产将于1月开始，预计于2010年第一季度交付所有车辆。用于CJ的所有其他零部件可在福特Performance Parts目录中找到。由于Cobra Jet是从基本的V-6野马生产的，因此任何消费者都可以通过从福特Performance Parts目录中购买零件将其野马变成CobraJet。2010CJ车为客户提供了两种增压发动机或三台正常吸气发动机（正在等待NHRA批准）。这些选择将使眼镜蛇喷气机有资格参加NHRA中的更多班级，并与其他制裁机构竞争，包括NMRA，NMCA，PSCA和IHRA。福特经销商已经订购了全部50架2010眼镜蛇喷气野马，以交付给客户。对于那些错过了有限的2010眼镜蛇喷气机的客户，福特赛车队已经设定了目标，提供未来版本的眼镜蛇喷气机。