旅行汽车网1987年别克媒体机队的一员将于明年进入拍卖行，这是一个珍贵的瑰宝：低里程Regal Grand National GNX，序列号003，是当年制造的547款车型之一，传统的车身后轮驱动Grand Nationals。它将在一月份的Barrett-Jackson Scottsdale拍卖会上拍卖。
GNX 003号被借给了《汽车周刊》，《汽车趋势》和《公路与赛道》等出版物，在该领域共行驶了8200英里。“通过所有这些，始终让人感到悲伤的是，人们一直以为1987年将成为传统的车体，后轮驱动G型车身的最终外观（这也是最畅销的庞蒂亚克雪佛兰蒙特卡洛汽车的基础大奖赛和奥兹·库拉斯（Olds Cutlass）”，请阅读在Barrett-Jackson网站上发布的说明。“经过完全重新设计的W车身萨默塞特富豪（Somerset Regal），具有前轮驱动和统一的车身结构，计划于1988年取代流行的中型别克。”
因此，别克选择将“ 87 GNX”打造为“大国民，终结所有大国民”，与ASC /迈凯轮合作，为他们配备轮辋喇叭口，挡泥板通风孔，16 x 8英寸BBS轮辋和更具腐蚀性的轮胎。它没有动用大国民队的标准顺序电子燃油喷射3.8升V6发动机，但增加了带有陶瓷叶轮的更大的Garrett T-3涡轮增压器，更大的中冷器，更具攻击性的燃料，火花和废气门工作台以及双排气系统可以将输出功率从235马力和330英尺磅的扭矩提升到276马力和360磅-英尺。这足以使性能在四分之一英里测试中比法拉利F40和保时捷更快，更快930 Turbo。
在汽车媒体上进行试驾后，该车于1988年作为黄铜礼帽/公司公务车出售给了密歇根州特洛伊市的Fischer Buick，行驶了大约8200英里。在那之后，它很快就卖给了当地居民，后者很少开车，并于1989年春季将其出售。据报道，自1992年以来，它一直保存在完全原始，未经修改和未损坏的气候控制存储中，今天的里程表只有10,790英里。最近，它接受了全面的机械维修和整修。您可以在此处查看Barrett-Jackson上的列表。
第一个“ 87 GNX，有史以来生产的是驻留在通用汽车遗产收藏中，002号在密歇根州弗林特的斯隆博物馆。有趣的是，另一个” 87 GNX，第41号，将在本周晚些时候在拉斯维加斯拍卖。视频：
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