在一个理想的世界中，我们所有喜欢的公司都会相处融洽。但是可悲的是，我们没有生活在一个完美的世界中。Icon是一些现成的最值钱的老式越野车和街机的背后的公司，该公司指责玩具制造商美泰（Mattel）窃取了FJ40 Baja Edition设计的风火轮压铸玩具。根据最新的Icon新闻通讯，Hot Wheels举起了经过大幅改装的FJ40的照片，将快速的Photoshop作业涂抹在图像上，并称之为一天。据报道，除了美泰（Mattel）从未要求艾肯（Icon）允许在其营销或产品中使用该图像或车辆设计。据报道，Icon向美泰伸出援手无济于事。那是当定制建造商求助于其律师时，促使Hot Wheels的律师说该公司想在法庭外解决此事。一个月过去了，Icon再次尝试伸出手。据称，美泰解雇了艾肯（Icon），有效地挑战了较小的公司，如果艾肯认为这是一个机会，便会起诉玩具巨石。Hot Wheels尚未就此问题发表意见。桌子上放着五个小型压铸件，楼下一个盒子里放着五百个压铸件，我们与玩具制造商有着终身的关系。但这并不能成为报道的欺凌手段的借口。希望这里早日解决。请查看下面的图标新闻简报。更新：Icon 4x4的设计师，创始人兼所有者Jonathan Ward向Autoblog发布了以下声明。更新2：Hooniverse已收到风火轮的回应。在风火轮/美泰上显示完整的PR文字！现在，我们有了一个关于如何经营公司的迷人故事。尽管我们试图建立一个真实反映我们热情和责任心的公司，但并非所有公司都是如此。作为“风火轮”的终生粉丝，想象一下当我们收到来自朋友的几封电子邮件祝贺我们“风火轮”交易时的最初激动。“风火轮交易，什么是风火轮交易？”， 我说。因此，我们转到他们的网站，看到他们正在发布新的FJ40模型。当我研究他们的细节，甚至是他们的启动渲染时，我很快意识到他们是基于我们的ICON FJ40 Baja Edition。除了一些难看的颜色和徽标外，它还是我们的设计，商标和商业外观。实际上，他们的照片是PR照片的快速渲染，当时我在沙漠中跳了我们的一个Baja“。您甚至可以看到我的秃头仍在卡车上！因此，我天真地问了一个曾经在那工作的朋友，“怎么了？”他说他们一定犯了一个诚实的错误，并建议我与现任风火轮设计总监Alec Tam取得联系。我给他发送了几封电子邮件，但没有得到任何回复。因此，我打电话给我，得到了一封微弱的语音信箱，他基本上告诉我去远足，我的主张没有任何根据。非常友好的讨论...因此，在来回几封法律信函之后，他们的律师说，他们希望在庭外和解，并要求三十天时间收集与已分发多少数据有关的数据。因此，在第31天...我们再次与他们联系。这次他们说如果您认为您有要求，请起诉我们。你们是一家小公司，我们是一家大公司，所以继续尝试！悲伤地看到这样一个伟大的品牌运行以这样的方式，不是吗“的事啊。我们缺乏资金来捍卫我们的商标诉讼！我认为这个故事值得分享。有没有TM律师有兴趣帮助我们纠正这一错误？丢在你的风火轮上！在进行下一次相关购买时，请考虑这些事实。