与前几代人一样，尽管全新的2019年雪佛兰Silverado和2019 GMC Sierra到货，通用汽车仍在生产其1500皮卡的外发版。据《汽车新闻》报道，以前的K2代车型的生产将逐渐减少，首先是“明年年初”的乘员驾驶室，然后是“明年下半年的早期”的双乘和普通驾驶室模型。通用汽车发言人金·卡彭特（Kim Carpenter）表示，根据市场需求，将继续在“ 2019年末”建造旧式卡车。雪佛兰的名称将为Silverado LD，而GMC Sierra的名称仍待公布。通过在两个通用汽车工厂之间共享组装工作来构建一些即将发布的模型。半成品的Silverado和Sierra双层驾驶室车体从印第安纳州韦恩堡运到安大略省奥沙瓦，卡车在那里装完，包括接受油漆。这减轻了韦恩堡的工作量，该公司于2018年7月开始生产新一代T1卡车。1月，墨西哥的Silao工厂将负责建造新一代的常规驾驶室和乘员驾驶室卡车。卡彭特还说，共享生产的“奥沙瓦航天飞机”非常成功。结果，将比最初的最初产量预测多生产60,000辆卡车。通用汽车上周公布的最新季度利润为10亿美元，远高于预期，并将导致全年利润远高于钢铁关税下的预期。通用汽车并不是唯一在2019年采用类似多代方法的卡车制造商。即将淘汰和重新设计的Ram 1500均已投入生产，上一代产品被称为Ram 1500 Classic。相关视频：