在销售汽车方面，令人兴奋的新产品为王。这是玛莎拉蒂艰难地努力实现其菲亚特·克莱斯勒汽车所有权设定的积极内部销售目标的艰难过程。现在，路透社的一份报告显示，玛莎拉蒂将被迫在11月关闭其在意大利都灵附近的Grugliasco工厂整整一周。回顾2013年，玛莎拉蒂的情况看起来真的很好。该品牌推出了其四门旗舰产品Quattroporte的新版本，这是一种比吉卜力（Ghibli）形式更小巧，更易于接近的轿车，位于梯级下方，另外还推出了新的双涡轮增压发动机系列（六缸和八缸）缸装扮。销售高峰似乎迫在眉睫。这正是2014年的情况，玛莎拉蒂在美国的年终销售排行榜上位居榜首，与前一年相比增长了171％。如我们所说，产品为王。2015年1月，玛莎拉蒂酿造啤酒的第一个迹象浮出水面，因为在美国，这个意大利品牌在销售中大放异彩。该月份的20％的跌幅将证明没有异常，正如2月份的43％的跌幅所证明的那样。在2015年的接下来的几个月中，由于有关销售会计核算作弊的指控使这一消息传出，销售量基本持平。在9月（上个月的销售数据）可用时，该品牌的销售额下降了近34％。玛莎拉蒂希望如何解决滞销问题？令人兴奋的新产品自然是期待已久，期待已久的Levante跨界车的形式。尽管玛莎拉蒂的历史充满了豪华旅行轿跑车和四门轿车，但CUV如今风行一时。换句话说，只要Levante并不糟糕，它就应该将品牌的销售额恢复到2014年的水平。继Levante之后，玛莎拉蒂承诺将在2014年日内瓦车展上展出的Alfieri Concept的设计基础上推出一款新的轿跑车，随着下一波产品的到来，这肯定会给展厅带来更多的人流。FCA计划将玛莎拉蒂从一家小众公司转变为对其销售榜单的有意义贡献者。如果该计划有希望变为现实，那么显然将需要更多闪亮的新产品来实现它。希望莱万特是朝这个方向迈出的下一个积极步骤。相关视频：