最近在Mustang6g.com论坛上保持警惕的人们发现了一家汽车咨询和会计公司的一份文件，该文件揭示了当前福特野马的寿命以及下一辆福特野马将在多久之前到来。UHY LLP底特律办事处在去年6月发布了此报告，但直到现在我们还没有看到它。尽管其中的某些信息显然已经过时了（例如，阿斯顿·马丁（Aston Martin）不会在美国建立DBX工厂-最近宣布威尔士胜出了），但其中大部分似乎是可信的。这不是福特文件，而且在设计上有些投机。即使这样，还是值得考虑的，因为它很可能是为福特供应链中的公司，竞争对手或投资者准备的。在编写这份报告时，福特野马的销量非常出色，而新的Camaro甚至都没有发布过……6月，野马受到了last脚的上一代Camaro的打击。因此，本报告缺少的一件事是基本原理。福特为什么要提高产量？尽管我们可以想到一些可能的解释，但我们没有答案。可能是在竞争激烈的市场中保持新鲜感。它也可能与未来的排放，燃油经济性或安全标准有关。没有更多信息，这很难说。与以前的汽车相比，到2020年带来新的野马将使当前汽车的生命周期缩短。SN95使用了10年（中间进行了重大改款），第五代汽车使用了9年。作为2015年车型推出的，目前的野马将在2020年4月退出市场，而下一个野马将在下个月开始生产。福特发言人拒绝对Autoblog发表评论。相关视频：2015福特野马EcoBoost精选照片库：评论