在2013年ATS和XTS推出之后，凯迪拉克不满足于坚持自己的顶峰与桂冠。根据TheDetroitBureau.com的报告，这两种型号仅仅是新型号更大冲击中的第一个凌空抽射。尽管凯迪拉克并不打算以“汽车换汽车”的方式与德国竞争者抗衡，但它仍在积极扩大其阵容。凯迪拉克市场主管唐·巴特勒（Don Butler）表示：“在凯迪拉克，这真是有趣，快乐的时刻……我们正在扩大和提升品牌。”根据巴特勒的说法，ATS将在“未来三年内推出十种新车型”。除了可以替代Escalade SUV和CTS系列，以更好地与BMW 5系竞争之外，还有传言说SRX下方将有紧凑的跨界车。新的CUV将采用X1和Audi Q3。因此，尽管凯迪拉克表示不打算直接与德国人竞争，但它肯定不会离开某些关键市场领域的竞争。不出所料，模型的推出将是凯迪拉克版本的雪佛兰Volt，被称为ELR。可能会有不止一种“旗舰”模型加入其中。重新设计的凯雷德（Escalade）将代表这些旗舰产品之一，而据说某些版本的凯迪拉克Ciel概念车将投入生产，尽管您从上面看到的令人惊叹的概念中可以简化生产。这款生产的Ciel（我们押注在旗舰轿车上）将与Omega平台共享，并与XTS上方的大型轿车共享。这些车辆中的第一批可能最早在2014年投入生产。凯迪拉克Ciel Concept