旅行汽车网理查德·特鲁特（Richard Truett）报道《汽车新闻》的技术和工程
替代品毕竟是替代品：技术。
当本田上周推出经过重新设计的2018雅阁时，广受欢迎的家庭轿车成为抛弃V-6的最新款，并仅采用了四缸发动机。自1994年以来，雅阁就配备了可选的V-6；本田说，几年来，发动机占了美国雅阁销量的20％。
2017年雅阁的3.5升发动机可产生278马力的功率和252磅-英尺的扭矩。2018年雅阁（雅阁）中最强劲的发动机是2.0升涡轮增压四缸发动机，额定功率为252 hp和273磅-英尺。
26马力的损失看起来似乎很重要，但事实并非如此。这是为什么：马力更多地与车辆的最高速度有关。按下油门时会感觉到的力量是扭矩，而不是马力。雅阁四缸的扭矩范围在转速范围上可能比V-6高，这使汽车更具运动感，尤其是在加速时。
四缸发动机的重量也比V-6轻，因此汽车的重量也减轻了。本田表示，2018年款雅阁的某些车型比2017年款轻巧120磅。
布隆伯格2018本田雅阁的新涡轮发动机。
得益于涡轮增压，直接燃油喷射，可变气门正时和内部摩擦的大幅降低，几款2.0升四缸发动机的功率达到或接近300 hp。对于肌肉车时代的典型V-8发动机而言，这种输出是正常的。
增强功率的同一技术还改善了精巧性。
我的雪佛兰科鲁兹（Chevrolet Cruze）中的1.4升涡轮增压发动机是如此平稳，安静地运转，以至于我通常只能通过扫一下转速表的指针来知道它在运转。
这种改进水平曾经是六缸及更大发动机的专有领域。但是现在，许多四缸发动机几乎无声运行。您知道当捷豹（Jaguar）和凯迪拉克（Cadillac）等豪华品牌使用四缸发动机时，四缸时代已经到来。
凯迪拉克的后轮驱动CT6旗舰轿车不仅提供了四缸涡轮发动机，而且该车型还赢得了评论家的好评。捷豹的新型E-Pace紧凑型跨界车仅适用于四缸发动机。
V-6和V-8并不会消失，但可能只有超高性能汽车，大型SUV和卡车才能使用。
