大众工会指责迪斯破坏了削减成本的交易

柏林-大众汽车集团（Volkswagen Group）的工作委员会已指责高层管理人员违反了削减成本的协议，冒着汽车制造商动荡的危险，因为该公司正努力克服其欺诈作弊的丑闻。

在路透社看到的致大众品牌首席执行官赫伯特·迪斯的信中，工党领导人表示，他和人事老板卡尔·海因兹·福瑞斯（Karlheinz Blessing）排除了2017年上半年的可能雇用并削减了临时工，从而违反了11月的“未来公约”的条款。工作比达成协议更快，更深入。

工党领导人在周二致迪斯的信中说：“管理委员会的行动正在破坏未来协议的条款。”

在排放丑闻过后，大众汽车面临削减高成本运营的压力，以资助转向电动汽车和出行服务，与此同时，该丑闻的相关成本仍高达数十亿欧元。

经理和劳工领袖在11月同意削减大众品牌30,000个工作岗位，以换取在2025年之前避免在德国强制裁员的承诺，这笔交易使该汽车制造商的盈利能力仍落后于竞争对手。

劳工委员会老板伯恩·奥斯特洛（Bernd Osterloh）和其他9名劳工代表签署的信中说，劳工领袖可能会在加班，减少学徒数量以及可能延长工程师每周工作时间等问题上停止与管理层的合作。

劳工理事会发言人说：“合同上的墨水几乎没有干dry，品牌管理公然侵犯了协议和未来协议的精神。”

Osterloh和其他劳工官员呼吁Diess and Blessing在周一之前解释管理层如何帮助解决纠纷。

德国经理马加津（Magazin）于周三早些时候对这封信进行了报道。