旅行汽车网经过重新设计的2018年本田雅阁（Honda Accord）有很长的明显改进清单，但是大多数都是在上一代已经是非常好的汽车的地区进行的升级。更好的是，2018雅阁（Accord）在即将推出的模型中每天都在加剧：功能薄弱，难以使用的多媒体系统。
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2018本田雅阁规格和评论查找您附近的2018本田雅阁当然，2018年是真正的外观，当您有足够的空间像偷来的一样时，2.0升的顶级发动机比旧的可选V-6更有趣。但是随着时间的流逝，您错过的小东西可能会给您的整体满意度带来更大的影响，尤其是如果他们错失了在汽车上的使用经验，您会发现它确实很棒。
旧协议中的凹痕我即将离开的雅阁就是这种情况，雅阁是一款舒适的中型轿车，在很多英里的测试中都感到更加舒适，包括在2017雅阁混合动力车中行驶的里程增加。考虑到高科技电气化技术在宽敞，高档轿车中所取得的令人印象深刻的行驶里程，这是一个高点。
但是，始终存在的低点是媒体和导航系统，这是一个令人困惑的两屏排列，菜单过多而又荒唐。最令人讨厌的是系统的核心，没有物理控制的闪亮触摸屏-只有微小的触敏图标，使您的视线无法适应复杂的事情，例如调整音量，时间太长。这些虚拟按钮没有找到它们的触觉，也没有使用反馈。即使您在汽车行驶时设法击中了小图标，响应也不精确。
Cars.com的编辑抱怨本田的Display Audio系统版本可追溯到2014年思域。后来的型号，例如当前的CR-V，至少带回了一个音量旋钮，这很受欢迎，但在主流品牌中却不受欢迎。
本田“备忘”2018年协议并不如此。本田不仅修复了我们最讨厌的东西，还在Accord中创建了一个新的媒体系统，该系统是目前最好的。该系统速度快，菜单更加直观，并且配备了全新的8英寸锐利触摸屏，达到了视线水平。它可以轻松俯仰和缩放，并提供可定制的大尺寸瓷砖。您还可以将最常用的磁贴拖动到收藏夹栏：诸如收音机，导航或音频系统规格之类的东西。智能手机和蓝牙的集成也是无缝的（我对2017年感到有些困惑），并且可以使用光滑的近场通信电话配对。
但是，新雅阁最重要的是低技术改进：站立屏幕旁有适当大小的触摸屏，以及用于音量/功率和调谐/列表滚动的高级旋钮。本田并没有在此停下来，而是在屏幕的两侧放置了八个快捷键，用于执行常用功能：首页，后方，显示亮度和左侧的前进/后退轨迹，以及右侧的地图，电话，音频和信号源。它们从表面站立，因此您可以找到它们，并且它们提供触觉反馈，使用时会移动。结果：几乎不需要将目光移开道路，最大程度地提高了安全性和易用性。
支持本田对批评采取行动。发言人克里斯·诺顿说：“我们收到了备忘录。”
我们可以期待像其他型号一样重做吗？他只会说积极的回应“鼓励我们考虑其他模式。”我们可以希望。
没有人建议从安装在控制台的车载电话时代恢复到凌乱的仪表盘，但是一些物理控件可以安全地访问最常见的功能，例如导航系统，这并不是退步。直到实现真正无缝的语音控制，这才是现实。
2018本田雅阁2.0T巡回测试的动力总成：252马力，涡轮增压2.0升四缸发动机； 10速自动变速箱，带行驶模式和拨片开关燃油经济性：EPA等级不是最终等级；本田预计2.0T Touring车型的城市/高速公路为22/32 mpg。主要特征：重新设计的五座中型轿车，自适应悬架，带导航的升级多媒体系统，具有智能手机集成和Wi-Fi热点（带订阅）的HondaLink，平视显示器和本田感应安全技术（所有装饰级别的标准配置） ），包括带自动刹车的前碰撞系统，车道保持辅助，盲点警告，停车传感器，驾驶员注意力监控器和低速跟随的自适应巡航控制系统：$ 36,675（包括目的地费用）更多2018 Honda Accord保险范围2018 Honda Accord：该按钮的作用是什么？2018丰田凯美瑞VS. 2018本田雅阁：视频2018本田雅阁评论：First Drive 2018本田雅阁：我应该购买多少本田本田雅阁装饰级别的价格为2018：LX，运动，EX，EX-L还是旅行？Cars.com的编辑部门是您获得汽车新闻和评论的来源。根据Cars.com的长期道德政策，编辑和审阅者不接受汽车制造商的礼物或免费旅行。编辑部独立于Cars.com的广告，销售和赞助内容部。
