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日本的汽车共享服务会员正在租车-但不是为了开车

还记得气泡包装作为墙纸出售而Play-Doh作为墙纸清洁剂出售吗?也没有人这样做,但是那是创建这两个发明的最初目的。根据《朝日新闻》(Asahi Shimbun)报纸上的一篇报道,日本的汽车共享公司还发现,顾客会很乐意将产品用于不可预见的用途。当日本最大的汽车共享服务Times24对其顾客的使用方式进行调查时,受访者提供的答案包括打na的地方,办公空间以及附近没有其他地方的存放地方。财物。除此之外,似乎在2011年袭击日本的地震和海啸的另一种持久影响是缺乏公共收费基础设施。调查显示,人们正在租车给手机充电。

其他汽车共享服务的其他调查不仅显示了更广泛的应用范围,而且此类附件的使用正在增加,尽管进展缓慢。服务所有者NTT Docomo的调查表发现,超过12%的用户没有开车。“绝大多数”租用的汽车与朋友,家人和商业客户进行对话。人数较少的人表示,他们看电视,将汽车用作更衣室来穿着万圣节服装,练习唱歌或说唱歌手,并且“进行面部拉伸以减小脸型”。有些人刚开车要在夏天保持凉爽,在冬天保持温暖。

另一家服务机构Orix的PR发言人说:“ [我们不建议客户租用车辆而不是旅行目的。”除了人们将汽车用作居住空间可能带来的潜在问题之外,当汽车行驶不远时,服务所赚的钱也会减少。

诚然,东京是一个偏远地区,其租金过高且人口密度极高。但这就是为什么共享汽车变成个人居住环境的原因,因为它们提供了每天24小时无处不在的,负担得起的半公共场所。租车30分钟的费用不到$ 4。但是,对于其他城市的用户如何使用他们订阅的空间并感觉拥有所有权,这些故事当然可以作为谨慎考虑。

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