CARS.COM —作者Chuck Palahniuk写道:“在足够长的时间内,每个人的生存率都降至零。”这是真的:一生中,我们基本上都是一起骑着大车,每个人都只是在不同的站点下车。由于我们在Cars.com从事汽车业务,并且对安全性有着既得利益,因此我们想知道驾驶事故造成的死亡与其他死亡之间的关系是如何发生的。
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答案:竞争。根据公路安全保险研究所的数据,在过去三年中,车祸致死人数下降了三分之一以上。自1985年以来,由于汽车结构设计的不断改进和高级安全功能的增加,这种情况持续了很长一段时间。即便如此,开车致死仍然是美国平均预期寿命78.8岁的巨大障碍。
根据疾病控制与预防中心的数据,2013年,美国最新的全年数据中,“机动车交通”死亡总数为33,804,死亡率为每10万人中10.7。考虑到当年在美国的死亡总数略低于260万,美国个人驾驶员因车祸(包括行人,骑自行车的人和参加车祸的摩托车手)受伤而丧生的几率约为1在77岁时-使其成为CDC追踪的最高可能性死亡原因之一。
该车祸数字与枪支(77分之一的赔率),摔倒(83分的1分),自杀(63分的1分)和中毒(53分的1分)造成的死亡相比。相比之下,心脏病是导致死亡的主要原因,四分之一的人死亡,意外事故一般会导致百分之二十的死亡,酒精和毒品会导致三十四分之一的死亡,糖尿病,流感和肺炎也有四十分之一的死亡。同时,有161人死于凶杀案,276人死于皮肤癌,1人死于溺水,640人溺水,821起火灾。
在机动车事故中丧生的33,804人中,统计数据显示:涉及车辆中的乘员占8,629,死亡率为每十万分之2.7和301死亡的几分之一;行人,4,989,死亡率1.6和521的几分之一;电单车司机,4,169、1.3的死亡率和623的机会中的1;骑自行车的人为623,死亡率为0.2,机会为4,169;未确定的受害者,有15388人,死亡率4.9,有169的机会是1。
您最可能死于车祸的前10个州包括死亡人数和每100,000人的死亡率,是:
1.蒙大拿州,237; 23.3
2.密西西比州,681; 22.8
3.俄克拉荷马州,727; 18.9
4.阿拉巴马州,909; 18.8
5.阿肯色州,537; 18.1
6.西维吉尼亚州330; 17.8
7.南达科他州; 145; 17.2
8.北达科他州; 124; 17.1
9.南卡罗来纳; 786; 16.5
10.路易斯安那州761; 16.5
在车祸中死亡可能性最小的前十个州(包括哥伦比亚特区)是:
1.哥伦比亚特区30; 4.6
2.马萨诸塞州,375; 5.6
3.新泽西州564; 6.3
4.纽约1,316; 6.7
5.罗德岛77岁; 7.3
6.华盛顿,537; 7.7
7.犹他州230; 7.9
8.夏威夷,112; 8.0
9.康涅狄格,300; 8.3
10.明尼苏达州,466; 8.6
更有希望的是,尽管交通事故仍然对人们的日常生活构成重大威胁,但道路的危险程度显然要降低。美国交通运输部部长安东尼·福克斯(Don's Foxx)在DOT的“快车道”博客中指出,根据美国国家公路交通安全管理局的估算,2014年的公路死亡人数降至有史以来的最低水平,并且有可能在未来几年继续沿这一道路前进。
Foxx写道:“ NHTSA最近的一项研究表明,从安全带到电子稳定控制系统的新汽车安全技术挽救了614,000条生命。”“我们今天驾驶的车辆充满了技术,并且比以往任何时候都更安全。
“但是我们不止于此。未来几年,诸如防撞系统和自动驾驶之类的互联汽车技术很可能会改变游戏规则。”
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