今天很难想像，但雪佛兰Vega曾经在美国大街上无处不在。像它的福特竞争对手Pinto一样，Vega价格便宜，并且随着1970年代的持续发展而名声越来越差，几乎没有一家能幸存到1980年代。这里有一辆75辆Vega GT掀背车，该掀背车一直活到42岁，现在居住在丹佛自助残骸堆场中。通用汽车在短短的开发期内为Vega提供了许多创新产品。该车装有2.3升的高架凸轮铝块发动机（没有汽缸套，当时还很未来）和铸铁汽缸盖。悬架更像是一辆欧洲汽车，而不是那个时代典型的底特律产品（即使带有活动后轴），车身使汽车看起来有点像Camaro。通用汽车设计的Vega可以垂直安装在有轨车中，朝下放置，每辆汽车可容纳30辆汽车，而不是通常的18辆。在Vega推出后不久，如此众多的先进硬件和燃油价格就发疯了，您会认为，像Vega这样的运动型，燃油效率高，外观漂亮的美国制造小型汽车会摧毁竞争对手。不幸的是，官僚主义，未经测试的功能以及劳力纠纷导致Vega出现许多质量问题，并且该车因过时而声名狼藉，几乎无法撼动。尽管如此，仍然售出了超过200万本。雪佛兰蒙扎及其别克天鹰/奥兹莫比尔·星火/庞蒂亚克·太阳鸟的兄弟姐妹也都基于Vega平台，虽然有点生锈，但并不太严重，而且在使用年限上似乎保存得很好。发动机罩闩锁被冻结成固体（在像Vega这样的前铰接式发动机罩上，这是一个特别棘手的问题），所以我无法拍摄发动机的照片，但我看了下面，发现发动机中积聚了数十年的污垢和草木隔间。我的猜测是，这辆车在场上至少呆了十年，然后才被遗忘了。我已经在科罗拉多州的一个喜欢维加的朋友中说出了这辆车，我希望他们能抓住一切这辆车可能被压碎之前可能会掉下来。至少这不是考斯沃斯（Cosworth）！不必担心您听到的过热的维加故事！死亡谷证明！精选画廊1975年雪佛兰Vega GT