美国本田汽车公司8月份的销量下滑3.8%,至149,571辆,但汽车制造商的轻型卡车帮助缓解了下滑的势头,增长了5.6%,至8月份的创纪录水平,达到76,133辆。
本田本部的销售额下降了3.5%,至135,325辆。汽车销量下降了11%,原因是两家大卖家的表现不佳:雅阁(雅阁)下降了26%,而重新设计的思域(Civic)的销量下降了2.4%。
超小型Fit掀背车是最大的收获者,跃升了85%,达到5,370辆。
本田品牌的轻型卡车增长6.1%,至66,795辆,这主要归功于超紧凑型HR-V跨界车的销量增长了66%,以及Ridgeline皮卡的重新引入,其8月的销量达到3,437辆。最近重新设计的飞行员下降了9.1%,而将于今年冬天更换的奥德赛小型货车下降了26%。
本田表示,本田目前的销量领先者CR-V跨界车增长了5.0%,达到创纪录的36,517辆,超过思域3,700辆。
本田分公司总经理杰夫·康拉德(Jeff Conrad)在一份声明中说,奥古斯丁的销售业绩“再次证明了销售的关键在于好产品。”
对于本田来说,明年将是产品繁忙的一年,经过重新设计的雅阁,奥德赛和CR-V计划全部亮相。
ura歌豪华车部门继续其夏季下滑,销量下降7.0%至14,246辆。焕然一新的MDX跨界车采用了全新外观的格栅,增长了8.1%,达到5,131,而其他Ac歌其他跨界车和轿车的销量均有所下降,多数下降了两位数。
尽管销量不佳,但美国本田汽车仍然采取激励措施。根据TrueCars的估算,汽车制造商的单位奖励支出为1,751美元。这比一年前下降了17%,远低于3,331美元,TrueCars估计八月份行业平均水平。