雷诺-日产试图吸引硅谷人才

巴黎-雷诺-日产汽车将在本月开始至少雇用300名技术专家，与其他汽车制造商一道，试图引诱员工离开硅谷。

该联盟表示，大多数新人将是在车辆连接和移动性服务方面具有丰富经验的软件工程师，该类别包括汽车共享。他们将加入由Oy Redzic领导的团队，Ogi Redzic是诺基亚Oyj的前HERE地图部门的高管，该部门于1月份被聘用，以领导雷诺-日产的互联汽车计划。

此举是汽车行业推动技术专家与Uber Technologies，Google和Apple等竞争对手竞争的一部分。

上周，保时捷表示已创建了一个数字部门，以寻求技术合作伙伴和产品，而大众汽车集团的卡车业务则表示，正在扩大其数字部门。福特汽车公司（Ford Motor Co.）今年创建了一个新的部门，称为福特智能交通。

雷诺-日产汽车发言人雷切尔•康拉德说：“我们正在为人才而战。”

汽车制造商也在向创业公司投资：通用汽车公司拥有Uber竞争对手Lyft的一部分，并于三月收购了自动驾驶软件制造商Cruise Automation。PSA Group收购了汽车共享公司Koolicar的股份，然后于4月宣布进行1亿欧元（1.11亿美元）的出行服务风险投资。

雷诺-日产的自主目标

雷诺-日产的新部门将帮助联盟实现其目标，即到2020年推出10多种具有自动驾驶功能的车型。该团队将主要分为雷诺和日产的研发中心，分别位于法国Guyancourt，巴黎附近和日本厚木。

Redzic在Navteq在线地图部门工作，该部门后来改名为HERE，并在宝马集团，梅赛德斯·奔驰和奥迪的财团买下该公司后离开了地图制作者。