旅行汽车网法兰克福（路透社）-德国小报《 Binn am Sonntag》周日报道，大众汽车前首席执行官马丁·温特科恩（Martin Winterkorn）被告知，该汽车制造商已告知监管机构，在丑闻公开两周前，该公司正在使用失灵装置。
它说，它拥有一封未透露姓名的经理直接写给9月4日的首席执行官温特恩的信，信中说：“在2015年3月9日与监管机构CARB（加利福尼亚州空气资源委员会）的对话中，失灵装置被接纳。”
大众汽车美国首席执行官迈克尔·霍恩（Michael Horn）在10月的美国众议院听证会上表示，该公司已于9月3日告诉监管机构，该公司正在使用失败装置。
指向温特科恩（Winterkorn）的信可能会助长计划起诉大众汽车以补偿其股价暴跌的股东的案例，称大众应该在知情后立即告知公众。
9月23日辞职的代表Winterkorn的律师事务所无法在正常工作时间以外发表评论。
大众汽车发言人表示，该公司拒绝对正在进行的调查发表评论。
德国金融监管机构Bafin正在调查大众汽车（Volkswagen）在9月承认伪造美国排放测试时是否违反披露规定。它说上个月的调查可能还要再花费几个月。
在与各个当局进行调查的同时，大众汽车还聘请了律师事务所琼斯·戴（Jones Day）进行内部调查，以查明谁下令工程师开发和安装旨在欺骗美国柴油排放测试的软件，以及谁知道。
美国当局于9月18日宣布发现这种作弊行为，引发了大众汽车有史以来最大的丑闻之一，导致几名高级管理人员辞职，并可能为此花费数百亿美元。
这一消息使大众汽车在下一个交易日的市值蒸发了17％，即超过130亿欧元（142亿美元）。
大众汽车有望在四月份展示其首批调查结果。它说到目前为止，没有理由相信有很多人参与了作弊活动，而不是顶级活动。
