旅行汽车网九月份销售的主要对象是大众，大众在九月份的柴油危机中花费了40％以上的时间，迫使其停产约20％的汽车。研究咨询公司AutoPacific今天发布的一项调查发现，大众汽车所有人的好感已经从危机前的约75％降至现在的25％。
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尽管如此，大众品牌的销售额在9月份增长了0.6％。这主要来自Tiguan和GTI的收益，这是两种没有美国柴油供应的型号。九月份，高尔夫，捷达，甲壳虫和帕萨特等柴油车的销售均下降。
大众购物者是否摆脱了危机？没那么快。
考虑两个因素。首先，根据《汽车新闻》，大众汽车的销量应该大大超过2014年9月，尽管市场增长了9.4％，但销量却暴跌了18.6％。其次，今年9月的销售包括劳动节。传统上，这是汽车销售的重要假日周末，但通常会混入8月份的销售数据中。今年的劳动节较晚，到了9月，与2014年9月（无假期周末）相比，与去年同期相比，虚增率更高。
这些数字都很高。菲亚特克莱斯勒汽车上涨13.6％；福特升至23％，通用升至12.5％。实际上，通用汽车的增幅是前七大汽车制造商中增幅最小的，这是不包括大众汽车集团的集团。从百分比的角度来看，这表明9月份的销量有多大。大七国加在一起，增长了16.2％。日产汽车和现代起亚汽车分别上涨了18.3％和17.8％，称他们创造了9月份的销售记录。
日历异常使8月份的销售显得疲软，这使得很难确定其中有多少是源于周末额外的大销售。十大最畅销汽车中没有一个销售下降，其中八辆实现了两位数的增长。清单本身基本相同；日产Altima是唯一一款要下车的汽车，该车自4月以来一直位列前十名。
之前疲软的细分市场突然出现增长。自四月以来，超紧凑型轿车和掀背车每个月都下降了1.1％。整年都在排队的中型家庭轿车增长了8.7％。自从今年年初价格飙升以来，由于廉价汽油而停产的全尺寸卡车式SUV的销售有所回升。
进入9月份的强劲指标-持续的消费者信心，建筑业的持续强劲，较低的失业率-表明尽管股市仍然停滞不前，但经济正在改善。当日历与去年同期比较时，我们会对10月对汽车销售的影响有更好的了解。敬请关注。
以下是9月份最畅销的10辆汽车：
编者注：这个故事已于10月1日更新，以反映丰田调整后的数字。
