旅行汽车网经销商马克·本森（Mark Benson）希望在帮助解决全国服务技术人员短缺的同时，为贫穷的孩子提供有利可图的职业机会。
去年，本森（Benson）与美国童子军阿罗哈理事会（Aloha Council of America Boy Scouts of America）合作，在其经销商处启动了一项计划，向高中生介绍服务技术职业。他想把它推广到全国。
夏威夷檀香山福特公司总裁本森（Benson）指出，美国需要100,000名技术人员，并补充说：“大多数情况下，高中不再提供职业技术培训课程。因此，我们必须像棒球一样创建自己的农场系统。”
该计划名为“檀香山福特探索者邮报”，招收当地17至18岁的高中生。它以“童子军”基于工作地点的Explorer Post学习计划命名，该计划通常针对15至20岁的人群。（针对该年龄段年龄较大的成员的“童子军”计划以前称为“探险家”，但现在称为“冒险”。）这些学生每月在Benson的经销店度过近两个月的两个晚上，以学习成为一项服务技术的必要条件。
Eagle Scout的Benson说，他一直在与Boy Scouts的领导人会面，讨论在全国其他经销商推广类似计划的方法。由于他们的消防和警察学员计划成功，他选择与童子军合作。
'我就是那个人'第一组的14位参与者于2014年8月开始了该计划，并于去年9月结束。该小组中的一名学生已承诺参加福特资产计划，成为一名认证技术员。10月，第二个计划开始时有11名学生。
Benson在2014年初向三所当地高中的管理人员介绍了他的想法。在学校分发的传单吸引了大约60名学校领导，家长和学生到他的经销店参观，以了解更多信息。在那里，他分享了美国国家汽车经销商协会的经销商劳动力研究数据，显示2014年平均服务技术人员的薪酬为59,181美元，比2013年增长了4.8％。
本森说：“很长一段时间以来，高中都会告诉孩子们他们不适合上大学，所以“成为油腻的猴子”。“如今，大部分工作是通过计算机完成的。我们需要有良好的职业道德和头脑的孩子。”
在某些方面，Benson是该计划的他自己的灵感。1980年，当他被告知不要上大学时，他在伊利诺伊州的高中读高中。
“我就是那个人。本森说，我的高中辅导老师不会帮助我填写大学申请表，因为他说我不是大学材料。
本森是一个小镇部长的儿子，被爱荷华州立大学录取。他于1984年毕业，获得农业经济学学士学位，希望出售John Deere设备。相反，他进入了汽车行业。
他以自己的故事为例，说明汽车业如何为学生提供机会。他说，大多数人来自市区内的公立学校和“社会经济阶梯的最底层”。
他确保他们知道，“您”并非一生仅在一个城镇工作。如果您是福特公司经过工厂培训的技术人员，并且想搬到蒙大拿州，马上就可以找到工作。
首批檀香山福特探险者邮报参与者于2014年8月开始，去年9月结束。小组中的一名学生已承诺参加福特资产计划，成为一名认证技术员。
变脏Benson仍在开发正规课程，但学生完成课程后可获得高中学分。
学生每隔一个星期一晚上从5:30到7或7:30开会。他们从经销商的会议室开始，本森在这里提供比萨饼或炸玉米饼。学生们穿着技术人员的制服，一边听着他吃饭，一边服务技术人员讨论轮胎和车轮。然后，他们戴上安全眼镜，前往商店。他们在Benson的两到三辆二手车上工作，并由经过工厂培训的技术人员监督他们的工作。
“我们将刹车片取下来，技术人员向他们展示了如何做。然后让他们放上新的刹车片。”“孩子们不想离开。你把他们带到汽车下面，他们把可视电话拿出来，他们想弄脏并拥抱它。”
在程序的后面，他们使用便携式计算机进行车辆诊断。
“我们想向他们表明，修理汽车已不再是锤子和工具了。本森说，它涉及计算机，他们“很喜欢”它们。
创意解决方案经销商必须具有创造力才能找到服务技术人员，因为在一个岛上，甚至在瓦胡岛，都限制了应聘者的数量。
本森说：“把某人从大陆带过来是非常非常困难的。”“这是高昂的生活成本，交通状况糟糕，我们的公立学校非常糟糕，而私立学校的起步价为每个孩子每年20,000美元。”
他曾经帮助支付酬劳，将服务技术及其家人从中西部转移到夏威夷。该技术退出并在三个月内返回家中。
Benson有22名全职服务技术人员，并希望再雇用至少10名。他已经雇用了七名在当地社区学院参加福特资产计划的学生，即使他们两年多以后都不会以认证技术员的身份毕业。
他的时间从下午5点延长到了晚上8点。以前，每周有四个晚上，所以这七个晚上可能会影响经验丰富的技术人员。七个现在换油，随着他们技能的提高，将会增加更多的任务。
Benson希望Explorer Post计划中的其他人可能将服务技术视为后备职业。无论哪种方式，他都认为，他每年运行该程序所花费的1500美元会有所回报。
“这与短期无关。”本森说，这将是长期的。“他们是好孩子，只想有一个方向。”
