Ioniq逐点与Prius战斗

现代汽车公司通过在其新款Ioniq中吹捧低重心，刚性车身，运动型悬架和节省燃料的锂离子电池，向混合动力汽车的领导者发起挑战。

具体的卖点清单显然针对重新设计的丰田普锐斯。丰田汽车公司在其旗舰混合动力汽车的改头换面中吹嘘了许多相同的品质。

与普锐斯（Prius）的摊牌即将来临，这些车辆不仅要在燃油效率，驾驶性能和操控性上展开竞争。Prius于12月在日本发售，Ioniq将于本月在韩国发布。

Ioniq将提供三种电气版本：标准混合动力，插电式混合动力和全电动版本。

在某些方面，韩国混合动力车至少可以匹配甚至超过普锐斯。其技术包括：

与普锐斯一样，现代将电池放在后排座椅下方，以降低重心。

工程师在车身的53％上使用了轻质，高强度的钢，以提高刚度，并使用铝制引擎盖，后挡板和悬架零件减轻了重量。

Ioniq的1.6升阿特金森循环发动机实现了40％的热效率。丰田将新普锐斯的40％的税率称为所有量产汽油发动机中最高的。大多数引擎的效率约为25％。

Ioniq有望超越Prius“ 121 hp。发动机可输出约104 hp的功率，而电动机则可输出约43 hp的功率，这意味着总输出功率约为147 hp。