旅行汽车网在前往纽约参加即将举行的车展之前，我挤了一小段路程去佛罗里达看望一些家庭。我已经在机场预定了一辆经济型租车，他们告诉我，我将驾驶雪佛兰Cobalt，这对习惯于每周驾驶最新和最出色的人来说，并不是最令人兴奋的车辆。然后柜台后面的善良女人说：“或者，您可以每天多花6美元租用三菱Eclipse。”
由于我已经在Cobalt上度过了春假价格，因此6美元就算什么了。我当时身处一个崭新的地方-1400英里-在阳光明媚的佛罗里达州的Eclipse，从没想过应该得到任何博客空间，但很高兴我花了这笔额外的6美元。
基本型GS配备了163马力的四缸发动机，而GT的肌肉发达的是263马力的V-6。两年前Eclipse首次投放市场时，我对V-6进行了测试，并认为它是一款充满活力的引擎。在热情地踩下右踏板几下之后，我对四缸的实际功能感到惊讶。发动机听起来也很棒，当按预期发出轰鸣声进入机舱时。
佛罗里达的道路与芝加哥的道路有些不同。它们敞开着，坑洼少了很多。我在高速公路上巡航，窗户朝下，立体声爆破，充分享受开车的乐趣。这是我们通常在Cars.com上浏览汽车时所无法获得的。
Eclipse使我想起了1995年的福特Probe GT。他们只是不再制造许多运动型双门轿车。这也意味着由于开放的货物区域，道路噪音会稍微突出一些，尽管我认为由于机舱配置，声音系统会更好。
虽然几天的租金很高，但Eclipse有两个主要缺陷，使我作为所有者感到不高兴：
1.毫不奇怪，很难看到它。无论您如何调整镜子，盲点都是巨大的。将其与低速行驶相匹配，在交通繁忙时常常令人不安。
2.蚀像停车场中的小船一样转弯。长轴距是在被称为南佛罗里达州（South Florida）的露天购物中心土地上的杀手。我不得不整顿停车工作不止一次。在道路上，快速，精确地处理。不幸的是，这并不能转化为您在差事奔跑期间经常遇到的低速钓鱼。
重新打开Eclipse，我想起了三菱差点把这辆车钉牢了。内部非常漂亮。我专职司机的每个家庭成员也是如此。这种大小的汽车有足够的载货空间，四缸自动挡足以满足大多数驾驶员的需求，而且看起来很酷。现在，如果他们能够解决这两个大问题中的一个，那么他们可能会有真正的赢家。
