四家中国汽车制造商在2008年底特律车展上展示了汽车,虽然这些模型现在在美国都没有,但其中三家公司表示,他们计划将来在这里销售汽车。当我们看到它们时,我们会相信的,但这是每家公司的败笔:
比亚迪
关键事实:比亚迪成立于1995年,是一家专门生产镍镉和锂离子电池的电池制造商。该公司拥有120,000名员工,并于2003年通过收购进入了汽车业务。
汽车看起来像:F6 DM在外部类似于起亚Optima,在内部类似于上一代Honda Accord。F8跑车的前部与梅赛德斯·奔驰SL级敞篷跑车极为相似。
进入美国的机会:比亚迪汽车希望在三到五年内开始在美国销售其F6 DM插电式混合动力车。比亚迪美国公司副总裁米歇尔·奥斯丁(Micheal Austin)表示,这款车在美国发售时的价格将在20,000至30,000美元之间。
昌科汽车
关键事实:Chamco不是制造商,而是位于美国的分销公司,该公司与河北中兴汽车公司建立了合作伙伴关系,以将车辆进口到美国,加拿大和墨西哥。这家中国汽车制造商的SUV和皮卡已经在52个国家/地区销售。
汽车看起来像:这款SUV与三菱现已停产的Montero Sport相似,而皮卡车看起来像前一代乘员室日产Frontier。这些型号在美国的型号和品牌名称尚未确定。有可能在美国生产:Chamco计划在今年年底开始进口SUV和皮卡车。Chamco的经销商发展总监Michael Ross表示,与竞争对手的产品相比,该车的价格将降低20%。Chamco计划在2009年下半年进口中国制造的轿车和跨界车。
长丰汽车的主要事实:这是由湖南省政府经营的长丰公司的子公司。长丰公司拥有6300多名员工。汽车看起来像:可以作为美国首批车型的SUV Liebao CS6和Liebao CS7分别类似于雷克萨斯GX 470和缩小版的现代圣达菲。长丰汽车表示,希望明年开始在美国销售汽车。但是,如果要使汽车具有竞争力,则需要大幅提高其内部质量。SUV的车厢令人印象深刻,并散发出强烈的化学气味,仅在车内几分钟后就让我恶心。
吉利关键事实:吉利控股集团成立于1986年,是一家私营公司,拥有约8000名员工。它于1997年开始生产汽车。汽车看起来像:FC类似于扩大的丰田卡罗拉,而TX4是经典伦敦出租车的中国制造版本。进入美国的机会:目前尚不清楚该公司的计划是什么;当被问及何时在美国出售汽车时,吉利不会承诺任何时间框架。