旅行汽车网通过重新设计的2017年C级双门轿跑车，梅赛德斯-奔驰的目标是与宝马4系和奥迪A5竞争。
重新设计的双门轿跑车将配备C300和C300 4MATIC车型，将于下个月在法兰克福车展上首次亮相，并将于明年春天在美国上市。高性能AMG模型和敞篷车预计将于2016年秋季上市。
梅赛德斯表示，它希望为小型豪华轿跑车领域的技术，设计和性能树立新的竞争基准。该公司上周在发布初步规格和照片时表示，经过重新设计的轿跑车比其前任车型更大，更轻且操控性更好。该车基于重新设计的C级轿车，该轿车于2014年首次亮相。
轿跑车与轿车共享内部设计，但外观设计独特，车顶线条更低。
跳过2016
梅赛德斯（Mercedes）跳过了2016年的C级双门跑车，但2015年的C250车型仍在销售，直到经销商库存用完。
梅赛德斯还没有公布价格，但希望它能像去年上市时重新设计的C级轿车那样上涨。这意味着可能的价格上涨几千美元，起始价格在40,000美元左右。C300将具有比即将推出的型号更高水平的标准设备。
通常装备的C300的价格可能会在40,000美元以上。
C300将由241马力的2.0升涡轮增压四缸发动机提供动力，取代201马力的1.8升四缸发动机。
C级双门轿跑车比即将上市的车型长3.7英寸，宽1.6英寸，轴距长3.1英寸。梅赛德斯说，增加的车辆体积意味着驾驶员和前排乘客的空间更大，所有座位的肩部，肘部和头部的头部空间也更大。
较小的后备箱
但是，汽车生产线负责人克里斯蒂安·弗鲁（Christian Frueh）最近告诉《汽车新闻》，更光滑的车顶线将意味着更少的后备箱空间和减少的后座空间。
车辆上的标准是两种半自动驾驶技术：
梅赛德斯-奔驰注意力辅助系统可以警告驾驶员注意力不集中或困倦。防撞辅助系统Plus（Collision Prevention Assist Plus）可以在4 mph以上的速度向驾驶员发出声音警告，并包括助力制动功能，以避免碰撞。如果仍然存在碰撞危险并且驾驶员无法响应，则系统可以以最高124 mph的速度进行自动制动。该系统以最高31 mph的时速响应静止的车辆制动，有助于防止追尾事故。可选的辅助系统包括带转向辅助系统的Distronic Plus，它是具有转向干预功能的自适应巡航控制系统，可帮助驾驶员保持在车道上； BAS Plus制动辅助系统，可以检测到过境交通并在需要时提高制动力；增强的主动车道保持辅助系统，当车道标志被破坏并且有碰撞危险时，通过在一侧施加制动来防止车辆驶出车道。
这家汽车制造商预计，美国的销售将主要来自沿海和南部各州。这款轿跑车传统上约占美国C级轿车销量的15％。
Jens Meiners对此报告做出了贡献
