旅行汽车网多伦多-为了解决困扰所有经销商的问题，安大略省的新车经销商发起了一项多管齐下的运动，以吸引更多的高中生和大学生考虑从事汽车零售业。
他们的最新成果：一个结合经销商的库存清单和工作清单的网站。
该网站于2月12日上线，就在加拿大国际汽车展的公众开放日之前。该节目由延龄草汽车经销商协会组织，该协会以该省的官方花卉而得名。
车辆列表的每一页都包含大约460个作业中的一些，这些作业也已发布在TADA.ca网站上。
此外，该协会还具有：
接触了高中生和大学生的父母以及指导顾问和大学职业教师，并鼓励其成员与学校团体进行对话并提供支持材料，包括一个弹出式摊位和一个录像带，显示年轻的经销店员工谈论他们的职业生涯。在多伦多车展上设立展位，与该车展的300,000多名参加者交谈。在三天之内将数百名高中学生带到车展上，以谈论该行业，然后释放他们刺激热门游乐设施。一位发言者：萨曼莎·谭（Samantha Tan），一名年轻的新手赛车手。该协会执行董事托德·伯贡（Todd Bourgon）承认，该协会无法填补其成员的所有职位空缺。但是，他说：“我们可以成为一个齿轮，可以帮助解决这个问题。”
该协会的1100家经销商的年零售额为270亿加元，占加拿大新车年销售额的40％。
他们雇用了超过47,000名员工，并且一直在寻找新的员工。
苏珊·古巴斯塔（Susan Gubasta）
“我们不能仅仅将我们的行业推广给成年人。我们必须瞄准年轻。”
22个职位该协会整理了一份长达八页的小册子，讨论了职业机会，确定了典型经销商中的22个职位，并列出了安大略省的13所提供某种形式的汽车计划的大学。
TADA教育协调员戴夫·弗雷泽（Dave Fraser）承认：“一个18岁的孩子不会读它。”但这没关系。
手册说明了该协会战略的关键部分：达到所谓的潜在雇员的“影响者”，例如父母或指导顾问。安大略省的经销商将宣传册放在他们的服务休息室中，以时间为准的父母为对象。此外，“行之有效的做法是过时的做法：将其与一封信一起寄给学校，”弗雷泽说。
他说：“当您在指导顾问或职业老师面前放些东西时，他们会喜欢的。”“他们没有时间自己出去寻找”信息。
该协会大约在两年前开始制定该策略。
首先，要委托全省范围的美国国家汽车经销商协会进行的经销商劳动力研究：研究整个行业的薪酬计划，营业额和其他人力资源问题。
利用该研究结果，该协会的教育委员会在密西沙加Toyota-Scion首席执行官委员会主席Susan Gubasta的领导下进行了调整。该委员会想知道“如何支持我们自己，如何投资自己”，古巴斯塔说。
“不是你的想法”她说，委员会很早就意识到“我们不能仅仅将我们的行业推广给成年人。”“我们必须瞄准年轻。”
该委员会整理了小册子和视频。然后，大约一年前，TADA聘用了具有招募背景的Fraser，专门开发该计划。弗雷泽说：“今年第一年确实是反复试验。”“到目前为止，没有太多错误。”
但是，他指出，多年来，该行业在向潜在应聘者传达信息方面并没有做得很好。
当学生想到在汽车行业工作时，他们通常会想到在汽车制造商工作。古巴斯塔说，如果他们完全想到汽车零售，他们通常只会想到两个工作：“销售或油腻的机械师。”例如，财务专业的大学生不太可能考虑成为经销商控制人。
为了打破这种局面，多伦多车展的展位上贴着一个标语：“把招工广告：热衷于行销的高音扬声器。”展位标语：“这不是你的想法。”
下一个：大学委员会下一步：与安大略省的大学联系。
贸易学校和大专院校拥有长期训练有素的技术人员。位于安大略省巴里市的乔治亚学院提供加拿大唯一的四年汽车管理学位。现在，该协会想问其他四年制学校：“您需要我们提供什么？”古巴斯塔说。她说，该协会希望“帮助扩大他们的计划”，例如在商业，金融或市场营销方面，包括汽车零售。
弗雷泽（Fraser）补充说，他将与经销商参加大学的职业展览会，并希望为经销商的学生创造更多的合作社工作机会。
他说，在大学里，一个可行的建议是建议，如果学生的首选没有奏效，则为汽车零售做准备，作为可能的第二职业，或者建议“为学习而尝试销售几年”。下一学位。他说。
“他们发现自己赚了很多钱。”
