我不会撒谎-我不是很期待我的2009 Toyota Corolla周末。自五月以来,我驾驶了一系列香草四门轿车,但感觉有些无聊。任何一辆汽车本质上都没有错,但是“负责任”通常不是您描述夏季梦想中的汽车的方式。幸运的是,当我发现要驾驶的卡罗拉是运动型XRS版本时,我免于完全无聊。
喜爱的:运动型操控尽管卡罗拉XRS不会赢得任何陆上速度记录或其他任何记录,但我对它的拉链感到惊讶。今年夏天,我驾驶了其他一些经济型汽车,将它们合并到高速公路上时,需要将油门踏板踩到地板上并用手指交叉。卡罗拉所需的同轴电缆少得多,可以轻松进入高速交通。在像XRS一样毫不犹豫地行驶的汽车上,在拥挤的芝加哥地区州际公路上改变车道甚至可以是一种愉快的体验。
讨厌:隐藏的时钟现在,当您打算购买汽车时,这似乎没什么大不了的,但这将使您绝对拥有大约两年甚至更长的时间来拥有汽车。这辆车没有可见的全职时钟。如果您不戴手表(我不喜欢),并且像个好公民一样在开车时将手机存放在钱包中(我愿意),则您必须跳过几圈,以确保您不迟到。时钟显示屏位于转速表中,与外部温度显示屏和汽油里程表共享一个小屏幕。如果您想同时关注燃油经济性和时钟,那么您就不走运了。时钟似乎是汽车上必不可少的基本设备,但我无法弄清楚为什么丰田会在花冠的仪表板上牺牲全时时钟。