旅行汽车网如果说上一代的捷达（Jetta）被指控类似于丰田卡罗拉（Toyota Corolla），那么将于2011年10月发售的完全重新设计的2011车型似乎模仿了宝马等高档轿车。这并不是一件坏事，但是今天揭晓的2011年捷达（Jetta）最好的消息是它的起价大约为16,000美元，这比当前的车型要低得多，并使其符合雪佛兰科鲁兹（Chevy Cruze）的起价，并且低于新的捷达（Jetta）风格Suzuki Kizashi的价格为$ 18,999。
除了价格，它的外观也可能吸引购物者。深奥迪风格的格栅已经一去不复返了。取而代之的是更传统的开槽外观。传统的-不讨厌，无聊-可能是最能描述新捷达风格的术语，但它应该是对即将推出的车型的改进。
整体尺寸也有很大变化。2011年长182.7英寸，比2010年长3.4英寸。这比Kizashi的183.1稍差一点，但比190.6英寸的福特Fusion等传统中型轿车要短。
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轴距也更长。这样就增加了2.7英寸的后腿部空间，使后腿空间增加到38.1英寸。这比Fusion和其他中型轿车的腿部空间更大。行李箱的尺寸尚无定论，但目前捷达的16立方英尺相当大。再次使用Fusion作为比较，它的高度为16.5立方英尺，大约是中型轿车的平均值。
捷达将通过选择四种发动机来提供动力，其中包括使目前的TDI如此成功的2.0升涡轮柴油发动机。但是，它包含一个较小的2.0升四缸发动机，基本型号的功率为115马力，因此起步价如此低。此引擎的里程等级尚未发布。即使是目前的高尔夫，也只能提供更大的2.5升五缸发动机，这也是当前捷达的基本发动机。该发动机还将在发布时配备涡轮增压的2.0升四缸发动机，以供日后使用。
计划在2012年推出混合动力车，但细节很少。期望它能达到Sub-Prius里程。
柴油的饰板名称为S，SE，SEL和TDI，2.0涡轮的饰板名称为GLI。手动变速箱将是所有型号的标准配置，TDI和GLI上可使用六速DSG自动变速箱，目前尚无其他变速箱规格。
这些照片的内饰看起来相对高档，但大众希望以较低的起价和引擎选择吸引更多的入门级买家，而不是其顶级型号。
