好吧,对于初学者来说,这辆车有几种版本,有些是我们喜欢的,有些是我们可以没有的。我驾驶了在Shootout中评估的基本模型和一辆已加载的Titanium-trim测试车,我们只说我们的关系状态“复杂”。
2013福特Escape具有三个发动机的四个装饰级别。有基本的S,SE,SEL和Titanium。引擎盖下有168马力的基本动力,2.5升四缸发动机和两个新的涡轮增压四缸发动机:173马力,1.6升和231马力,2.0升。
基本模型的引擎是即将离任的Escape的四缸残留发动机;钛合金车型的涡轮增压2.0升发动机平稳而强劲,取代了即将上市的V-6。
基本模型的机舱令人失望,因为面板间隙较大,不均匀,硬质塑料表面和柔软的座椅面料都给人以负担。Titanium模型的内饰看起来很高档;它很舒适,并包裹着柔软的材料。基本型号缺乏许多竞争对手提供的类似价格的功能,但Titanium具有舒适性和技术功能。
但是有一个问题,那就是一个大问题:所有的精致和舒适都会花钱,实际上很多。我们的两轮驱动Shootout测试车的售价为$ 23,295,其中包括$ 825的目的地运费,远远低于$ 25,000的大关,并且没有其他选择。对于此次Shootout,车辆必须低于25,000美元(不包括目的地费用)才能获得资格。为了在2013 Escape中获得更多功能,我们需要跳至SE模型,该模型带来超过$ 25,000的奖金并取消了参赛资格。
尽管我对钛合金的Escape印象深刻,但我不喜欢那额外的11,440美元。看来,在添加全轮驱动或MyFord Touch之前,1.6升SE车型将以25,895美元的价格大量出售。我们还没看过。
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