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2015奔驰GLA级:第一眼

与以下产品竞争:奥迪Q3,宝马X1看起来像:时髦的概念车失去了一些前卫和内饰特性,从而成为量产的GLA动力传动系统:208马力,涡轮增压2.0升四缸和七速双离合器自动手动命中经销店:2014年秋天

好的东西通常都装在小包装中,因此,高端紧凑型产品正在成为一种增长趋势。豪华车制造商梅赛德斯·奔驰(Mercedes-Benz)刚刚宣布了一款比其紧凑型GLK还要小的新跨界车。2015年GLA级轿车将于今年9月在法兰克福国际汽车展上与公众见面,并将于2014年秋季发售。

GLA级毫无疑问是梅赛德斯(Mercedes),前端直立,大胆的格栅和醒目的品牌星徽。这家汽车制造商称GLA的样式为“现代性与前卫之间的桥梁”,但对我来说,它更像是两种样式范例的混合体-梅赛德斯SUV的清脆折痕和直角以及其敞篷跑车的曲线。

与高大的,块状的GLK兄弟姐妹不同,GLA的线条更柔和,更流畅,整体上具有空气动力学轮廓。尽管它看上去不像概念车那么激进,但它的高乘车高度和大轮拱与标准的镀铬车顶护栏相结合,仍然给人一种阳刚之气。新跨界车长173.9英寸,高58.8英寸,比GLK小约4英寸,低约8英寸。标配18英寸车轮; 19s是可选的。

引擎盖下是新款CLA轿车的涡轮增压2.0升四缸发动机的版本; GLA的马力为208,扭矩为258磅-英尺。七速双离合自动手动变速箱是标准配置,梅赛德斯表示,该设置非常适合从零到60冲刺6.4秒和最高时速145英里/小时。尚未发布燃油经济性数据,但标配具有停止/启动功能的Eco模式。

动力通过前轮或梅赛德斯的可选4Matic全轮驱动系统获得。梅赛德斯说,GLA-Class是第一个使用下一代4Matic永久性全轮驱动系统的系统,该系统比以前的版本更轻巧,更高效,并提供完全可变的扭矩分配。

标准功能包括注意力辅助昏昏欲睡驾驶员检测系统,基于雷达的防撞辅助系统和制动辅助系统。最新推出的Collision Prevention Assist Plus系统;如果检测到碰撞,它可以以最高124 mph的速度自动制动汽车。盲点和车道保持辅助系统以及带停车辅助系统的Parktronic自动停车装置也是可选的。

价格尚未公布。全轮驱动的4Matic版本将于明年秋天开始销售。前轮驱动GLA250将于2015年初上市。

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