保时捷购买了部分电动超级跑车公司Rimac

保时捷购买了Rimac Automobili的少数股权。您知道吗，Concept One和C_Two EV超级跑车背后的400家克罗地亚公司。供应科尼赛克，捷豹和雷诺的公司。以及将为阿斯顿·马丁Valkyrie开发电池系统的公司。是的，那些家伙。

首席执行官兼同僚Mate Rimac仍然是大股东，他表示与保时捷建立合作伙伴关系“是[Rimac成为全球OEM领先的EV技术供应商的战略中的重要一步”。保时捷执行董事会副主席卢茨·梅施克（Lutz Meschke）说，Ricac凭借Concept One和C_Two等汽车，“在电动汽车领域表现出色”，其“理念和方法非常有前途”。

保时捷还希望由此建立某种发展伙伴关系，尽管尚未具体说明将采取何种形式。

众所周知，保时捷距离推出首款纯电动汽车仅数月之遥。Taycan是一款600匹马力的四座马车，由两个永磁同步电动机提供动力-每个轴上一个电动机提供全轮驱动，在不到3.5秒的时间内可实现0-62mph的行驶。另一方面，Rimac只做过电动汽车。该公司成立于2009年，但直到2011年，它才在法兰克福车展上推出了Concept One。确实有一种蒸气软件–确实是这种汽车的确存在–但是可以肯定的是，在2016年，Rimac的最后一辆汽车再次引起了人们的关注，它承诺会生产不超过八辆。

这些数字令人发指。1088bhp，1180lb ft和0-186mph的时长仅为14.2秒。它有四个电动机（每个车轮一个），每个电动机都有自己的逆变器和变速箱。这意味着所有四个角均可独立控制，从而实现全轮扭矩矢量化。在今年的日内瓦车展上透露的C_Two可以将动力提高一些，达到1,887bhp，1,696lb ft和特斯拉诱饵0-60 mph的时间1.85秒。您可以通过单击这些单词来阅读所有内容。这样您就可以了解为什么保时捷给Rimac打了个电话。

这对保时捷和Rimac意味着什么？对于保时捷而言，在构思，设计，制造，测试和销售最极端的全电动汽车方面拥有大量专业知识。对于Rimac来说-一对难以置信的深口袋。我们迫不及待想看看这是如何进行的。