降低威尔士车速限制以打击非法排放

非法的二氧化氮污染水平促使威尔士政府宣布降低五个主要路段的限速。

威尔士政府希望通过将M4高速公路两段以及部分A494，A483和A470的速度限制降低至50mph，威尔士政府希望将有害排放降低18％。

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新的减排措施将在接下来的两个月内生效，并有望带来“即时结果”。塔尔伯特港（Port Talbot）附近的M4公路的一部分已经受到50mph的时速限制，这是计划的一部分。

威尔士环境部长汉娜·布莱辛（Hannah Blythyn）说：“我很高兴地宣布一揽子措施，以改善威尔士的空气质量……我致力于采取行动减少威尔士的空气污染，以支持我们社区更健康的未来并保护我们的自然环境。”

针对新的限制，RAC基金会负责人史蒂夫·古丁（Steve Gooding）表示，速度限制是通过不一致的“拼凑而成”的方法设置的，并补充说：“具有讽刺意味的是，驾驶员实际上很难到达时速达50mph的路段，如果空气质量比高速行驶的车辆更糟糕，那就是他们在拥挤的环境中坐到头到尾。”

AA总裁埃德蒙·金（Edmund King）呼吁对速度限制进行智能管理，他说：“如果要在威尔士M4的某些部分降低速度限制，则应该是一个灵活的系统，该系统可以改变速度并与空气质量监测相关联，因此只有在超过空气质量水平时才降低速度限制。”

计划降低限速的路段：

意见：基于排放的速度限制

雨果·格里菲特斯（Hugo Griffitths）

“最大的问题是，威尔士计划是否为未来基于排放的限速设定了先例，尤其是当智能高速公路占优势时，这意味着在空气质量水平下降时轻而易举地实现这一目标。但是，由于对柴油机排放的持续不安，驾车者必须再次感到，他们对政府和企业的过失负有责任。不过，这是一线希望：最近在柴油机排放管理方面的突破意味着对污染的惩罚性和限制性措施可能很快就成为过去。”

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