旅行汽车网卡特勒姆（Caterham）在古德伍德速度节（Goodwood Festival of Speed）上推出了功能最强大的七个变种620R。专注于赛道的赛车取代了Caterham范围内最高级别的R500。
该系列的最新版本使用了R400和R500 Superlights中使用的2.0升福特Duratec发动机的增压版本，调整后的功率可在7700rpm时达到311bhp，在7350rpm时达到219 lb ft。
卡特勒姆（Caterham）声称620R能够在2.79秒内达到60mph的速度。采埃孚的六速顺序赛车变速箱是目前唯一的变速箱选择。
尽管路缘石的重量仍有待官方确认，但它的名字虽然强调了每吨620马力的功率重量比。
620R具有炮铜底盘，经过优化以改善气流的新型鼻锥和竞赛开发的冷却系统。与R500一样，它具有de Dion后悬架和13英寸合金轮毂，尽管它们包裹在Avon ZZR轮胎中，而不是500的Avon CR500橡胶。
Caterham说620R进行了许多内部升级，包括“注重性能的仪表和符合人体工程学的开关设备”。其他功能包括碳纤维内饰板和竞赛座椅以及Q / R竞赛方向盘。
这款新车将于今年晚些时候上市，售价为49,995英镑，比R500贵7500英镑。
卡特勒姆汽车公司首席执行官格雷厄姆·麦克唐纳德说，尽管620R动力增强了，他仍然认为R500的底盘可以容纳更多：“我们将尽可能地继续开发发动机和底盘。显然，它可以采取的措施有一定的局限性，但我们还没有达到极限。我想我们可以做得更多。
“这是我们第一次在该机箱中安装增压器。SP300R使之成为可能-我们做到了，然后决定将其放入7。尽管R500在高转速范围内具有非常快速的功率输出，但由于有增压器，这将使整个功率范围都拉大。”
卡特勒姆的620R并非没有缺点。麦克唐纳说，将增压器和新的中冷器都包装到R500的狭窄空间内是一个挑战。
也就是说，他看不到Caterham的七个品牌有什么出路，并承诺会从这家英国公司的标志性跑车中“带来更多的收获”-包括稍逊一筹的620S，将于今年年底前推出。
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斯图尔特·米尔恩（Stuart Milne）和达伦·莫斯（Darren Moss）
