旅行汽车网Bloodhound SSC项目背后的团队将尝试在2017年10月打破陆地速度记录。在此之前，他们获得了新的资金，以结束为期10个月的开发暂停。
新的赞助商（其来源将在以后公布）使他们得以继续使用该车辆。自去年秋天以来，该车辆在布里斯托尔的基地几乎完全没有动过。
车手安迪·格林（Andy Green）将尝试打破他在1997年在推力SSC中创造的763英里每小时的纪录，目标速度为800英里每小时，位于南非的Hakskeen Pan上。完整的1,000mph竞标计划于2018年进行。
项目总监理查德·诺布尔（Richard Noble）说：“这可能是该项目历史上最重要的时刻。”他还监督了Thrust合资企业。“以前我们只能看到几个月的财务状况，但现在我们可以放下脚步，真正去做。
“由于我们的合作伙伴和赞助商给予了不可思议的支持，以及许多人的奉献和牺牲，其中包括一支坚守了堡垒并从字面上保持亮灯的骷髅船员，我们处于这一位置。”
他一点也不夸张。休假期间，一支30人的团队减少到只有10人，剩下的则是负责建筑维护和Bloodhound的教育计划。
但是现在人员的数量将再次增加，在明年取得大发展之前，还有很多工作要做。
所有3500个Bloodhound定制组件都需要精简，该过程将记录在案，以便团队可以创建“基本”用户手册以在Kalahari中使用。
当汽车最终被重建时，准备比赛所需的液体将被注入系统，以准备在2017年6月在纽基Aerohub进行维修。如果一切按计划进行，这是猎犬的第一次以自己的力量以200英里/小时的速度行驶。
之后，这辆车将被装载到波音747飞机上，以前往Hakskeen Pan，由317名当地人组成的团队清理了其中的2200万平方米，他们从12英里长的地带移走了1.6万吨岩石。这是很多挖掘。
仅此一项工作，TG就跨过了指点，那就是Bloodhound SSC并没有落后……
图片来源：伦敦群
