几个月前,我被带到一家全球广播公司的电视演播室,并被要求对英国警察打击(据称)打击中间车道的小车发表评论。然后在12月下旬在同一个摄影棚里,我对另一场执法突击行动征求了我的意见,这次是针对使用手持手机的驾驶员。
我这两天的评论都差不多:严厉打击危险罪行。但据内部人士称,由于警察人数大幅度下降-达到40年来的最低水平,因此几乎无法实施。正如我们唯一透露的那样,2010年至2015年期间,英格兰和威尔士的全职交通警察工作从5,327下降至3,742。
警察会计师的工作基础是,从2010年至2020年,他们的资金将被削减40%。剩下的几个交通警察每天/每晚只能工作一次。他们有法院要参加,办公室工作要完成。考虑到假期,培训课程,病假,车辆短缺和燃油等因素,可以肯定地说,在某些(也许是大多数)白天/夜晚,只有几百辆巡逻车和军官正在“监管”近4000万辆车辆。
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考虑到所有这些,在圣诞节前夕和新年前夜之间(在日历中最忙碌的一周)我在英格兰漫长的日常旅行中,我为警车打了赌。而且我没有看到!反过来,负责酒后驾车或吸毒的驾驶员/骑行者,中路车手,手机违法者或后挡板的官员也因不在场而引人注目。
确实,一家小报报导说,12月31日,在伦敦的车内发现了两名穿制服的军官。麻烦的是,目击者声称他们在车上打copper打copper,使引擎通宵达旦,并且很好地停在了人行道上。大约在同一时间,一名曼彻斯特高级警察在开车时使用他的手持手机拍摄。
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这不好。警察士气低落,不见了。而且,至少根据上述证据,在极少数情况下确实有一些人出现在大街上,他们的行为是懒惰或非法的。现在,需要更多前线人员的绝望公司和私人组织选择为他们买单。英国的无房区房主和汽车使用者被迫这样做多久?
你同意麦克吗?您最近看过许多警车吗?在下面的评论中让我们知道!