旅行汽车网公平地说，标致知道如何建立概念。见证玛瑙，SR-1，EX1和RC原型。现在有了这个新的Fractal概念，这是一款全电动的紧凑型2 + 2轿跑车（尽管整个车顶都可以升起），可以预测标致汽车将来的外观，感觉和声音。
一次性设计研究原定于法兰克福车展首映，比208超级微型短，长度仅为3.8m，但高度却更低，更宽，并且采用大尺寸19英寸车轮包裹着紧实的低滚动阻力轮胎。很小的东西是一种肌肉形状。前端是明年我们将在新款3008 SUV上看到的东西的夸张（这一事实已得到设计总监Gilles Vidal的证实），而深蹲的后端则覆盖有激光切割，质感的亚光黑色面板，并具有弹力，全宽LED灯条。
在内部，事情开始变得复杂。地板，侧面板和门面板都覆盖着毛茸茸的3D打印块-就像在录音室的墙上可能会看到的凸出的迷你金字塔一样。这个想法是吸收不需要的声音并提高12扬声器音响系统的清晰度，并在脊柱上配备振动超低音扬声器。我们对它进行了采样，如果您喜欢在当地的夜总会与7英尺高的扬声器捆绑在一起，便会喜欢上它。
根据Vidal的说法，全数字仪表板（虽然不是像现在这样的全息系统）将很快出现在量产车上-我们的赌注是在明年的3008上-而Fractal的椭圆形方向盘和令人不安的座位不会。
已经设计了一种声音交响乐来警告行人您即将来临（从2019年开始，所有电动汽车都必须按照法律规定将噪音降低至每小时30公里以下），以及伪造的“排气”字样，使人联想到星际飞船企业的翘曲驾驶。虽然通过一对电动机（每个车轴一个）由一组锂离子电池供电形成的脊柱，但只有201bhp的拍打速度，弯曲速度却不太可能。
Vidal认为，这并不是预览新208或暗示新的RCZ。它也没有为电动跑车铺平道路。不，Fractal的工作是让我们对品牌的未来感到兴奋。在这种情况下，工作就完成了。
