旅行汽车网全新的A级奔驰车已经在最新的官方照片集中发布。梅赛德斯A级在本月初的日内瓦车展上正式亮相。第三代模型具有传统的掀背车轮廓，并且放弃了以前版本的高大的，像MPV一样的单盒雕像。
A级轿车的价格将在2.4万英镑左右，并将与新款奥迪A3，宝马1系和欧洲常年畅销车大众高尔夫直接竞争。
这辆新车坐在德国汽车制造商的新MFA（模块化前架构）平台上，从头开始进行了重新设计。奔驰老板Dieter Zetsche说：“这是全新的，直到最后一个细节。”
最新的A级车采用沉重的雕刻外观，前端颇为看好，宽大的两个板条格栅，倾斜的LED侧翼大灯和独特的保险杠样式，由于发动机横向放置而导致的引擎盖较短，沿车身突出的特征线侧翼，上升的腰围和尾部以不典型的特征（对于梅赛德斯（Mercedes）而言）形LED尾灯加上书签，倾斜的后窗玻璃被后挡板顶部的大型扰流板遮盖。
在尺寸上，新的A级在其替代的模型上进行了很大的更改。长度在4292mm处增加487mm，宽度增加15mm至1780mm，高度下降163mm。声称的阻力系数仅为0.26，是同类产品中领先的。
梅赛德斯·奔驰总裁Dieter Zetsche告诉Autocar，他希望所有A级销量的一半将流向该品牌的新手。他说：“这不仅是一辆理性的汽车，而且也是情感和技术上的汽车。样式令您赞叹，连通性无与伦比。新买家将会加入这个家庭，也许是年轻的，心地年轻的女人和更多的女人。”
他将A级轿车的预期成功比作SLK，后者在1996年推出时就获得了市场支配地位
新的A级避开了以前安装在地板下的发动机。它们被新的四缸范围发动机所取代，这些发动机全部由其他梅赛德斯公司提供，或来自联盟伙伴雷诺公司。
汽油单元结合了涡轮增压和直接喷射技术。启动程序是雷诺的基础1.6升。它在A180中提供113bhp的扭矩和108lb ft的扭矩。阵容更广泛的是广泛使用的M270发动机。它有两种不同的状态：A200的功率为154bhp和184lb ft，而A250的大众高尔夫GTI则为208bhp和257lb ft。
共轨柴油均基于奔驰OM651发动机。其中包括两个已经在B级中看到的1.8升单元，在A180 CDI中为107bhp和147lb ft，在A200 CDI中为134bhp和221lb ft。还可以提供更大的2.2升A220 CDI，输出功率为168bhp和257lb ft。
六速手动变速箱为标准配置，七速双离合单元为选装配置。两种功能都具有停止启动功能，这是众多节油功能的一部分，这些功能使基本的A160 CDI的平均CO2排放量仅为99g / km。这是梅赛德斯量产车首次降至100g / km以下。
还在计划中，但计划在2013年之前在英国上市的还有风靡的奥迪RS3和宝马M135i，该车具有挑战性的四轮驱动A25 AMG 4Matic模型。它运行的是由AMG设计的梅赛德斯·奔驰涡轮增压2.0升四缸发动机的大幅调校版，有传言称该发动机的开发功率为350bhp和332lb ft。
梅赛德斯-奔驰新入门级车型的基础是最新开发的悬架系统，该系统也位于B级以下。它由前面的MacPherson撑杆和后面的四连杆设计组成。
为了满足其更高的性能潜能，A250和A220 CDI配备了经过特殊调整的前悬架，在运行可选AMG运动造型套件的版本上，可以接受18英寸的合金轮胎，带235/40轮廓轮胎。转向通过机电装置进行。
梅赛德斯-奔驰已经在谈论A级安全证书，它被描述为同类中最安全的汽车之一。标准规范中包括基于雷达的碰撞预警系统，安全前乘员保护系统和注意辅助系统。
