2014年威尔士拉力赛的幕后花絮

威尔士拉力赛GB是举世闻名的赛事，将举办世界拉力锦标赛（WRC）的最后一轮比赛，这是世界上最激动人心的赛车形式之一。

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该赛事由塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier）在他的大众Polo R中赢得，巩固了他在2014年WRC的冠军。他的队友安德里亚斯·米克尔森（Andreas Mikkelsen）和贾里·马蒂·拉特瓦拉（Jari-Matti Latvala）撞倒了比赛，米科·赫沃宁（Mikko Hirvonen）排在第二位。埃尔芬·埃文斯（Elfyn Evans）在他的主场拉力赛中获得第五名，同胞布里特·克里斯·米克（Brit Kris Meeke）排在第七位。

拉力赛车以雪铁龙DS3，大众Polo和福特嘉年华等普通生产车型为基础，比起具有未来派风格的一级方程式赛车或停机坪上的耐力赛赛车，观看起来更加令人兴奋。前往威尔士，这很清楚为什么立即-大众Polo在茫茫荒野中在一条单轨碎石路上以每小时100英里的速度咆哮过去。

在我们的WRC日历上，使威尔士赛事如此特别的部分原因在于家庭支持。尽管塞巴斯蒂安·奥吉尔（Sebastien Ogier）已经用他的大众Polo R包揽了冠军，但仍享有声望的威尔士拉力赛GB赢得了争夺-英国人克里斯·米克斯（Kris Meeke）和埃尔芬·埃文斯（Elfyn Evans）参加了比赛，众多车迷愿意跋涉进入树林只是为了瞥一眼并为他们加油。

米克（Meeke）告诉我们，“拉力赛是一项少数族裔运动，它正在与足球争夺电视报道。目前的报道是过时的，需要有创造力并且可以将兴奋带给更多粉丝的人。”

国际汽联正在计划进行一些改动，以增加兴奋度，并吸引更多人观看，米奇说，这是朝着正确方向迈出的一步。计划中的一项更改是在比赛的前两天使赛车按冠军顺序行驶-使领先的赛车在松散的表面上处于更不利的位置。

Meeke告诉我们：“我认为这很好，如果您将最佳道路位置分配给最好的汽车和驾驶员，那么一切就结束了。（这些变化）将使兴奋不断。”

在威尔士拉力赛GB之前，Ogier赢得了冠军，随后是Jari-Matti Latvala，Andreas Mikkelsen和Mikko Hirvonen。英国的克里斯·米克（Kris Meeke）排在第七位，埃尔芬·埃文斯（Elfyn Evans）排在第八位。在制造商排名中，雪铁龙落后于大众，仅次于M-Sport（使用福特）和现代车队。

本周末的所有活动将在22个泥泞的阶段进行，无数的拉力赛车迷为威尔士的天气加油助威-我们在周四和周五加入了比赛。

如果您不愿意亲自面对泥泞和倾盆大雨，那么我们在这里将为您带来独特的体验-只需单击我们的画廊，以了解我们在雪铁龙旅行中学到的东西。

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