旅行汽车网小路易斯·“索尼”·迈耶（Louis“ Sonny” Meyer Jr.）是印第安纳波利斯500周年历史上最成功，最成功的发动机制造商之一，于周六在印第安纳州克劳福德斯维尔去世。他当时89岁。
迈耶（Meyer）是路易斯·迈耶（Louis Meyer）的儿子，路易斯·迈耶（Louis Meyer）曾是印第安纳波利斯500锦标赛的首位三冠王。Sonny Meyer的父亲和Dale Drake于1946年初从Fred Offenhauser收购了Offenhauser发动机业务后不久，他就加入了Meyer＆Drake工程公司。
桑尼·梅耶（Sonny Meyer）是汽油巷中最安静，最宜人的人之一，但他作为发动机制造商或首席机械师的参与程度至少达到15项印地500大奖，因此大声讲话。
迈耶斯（Meyers）在1949-50年与托尼·贝滕豪森（Tony Bettenhausen）一起向印地（Indy）引进了增压小型引擎，而年轻的迈耶（Meyer）在1950年代初期就为比尔·伏科维奇（Bill Vukovich）的船员工作。1958年，贝特豪森（Bettenhausen）在印第（Indy）排名第33的琼斯和马里（Joy＆Maley Epperly）/奥菲（Offy）中获得第四名，他成为贝特豪森（Bettenhausen）的首席机械师。
当他的父亲于1964年变卖Offenhauser成为福特的双顶置凸轮轴V8发动机的分销商时，Meyer搬到印第安纳波利斯，成为许多未来首席机械师的导师。他还与父亲一起从事福特计划，并为福特发动机提供动力。福伊特（Foyt）在1967年夺得了印第安纳波利斯500赛的第三次冠军。
梅耶（Meyer）于1973年在帕特里克·雷丁（Patrick Racing）拥有的20号STP双滤油机Eagle / Offy上制造了为戈登·约翰考克的第一个印地500胜利提供动力的发动机。乘务长是迈耶的姐夫乔治·比格诺蒂（George Bignotti），迈耶在进站期间还担任了车队的加油机。Meyer在Patrick Racing的任职期间，在Vince Granatelli Racing任职，随后在John Menard强大的V6涡轮增压别克汽车担任开发工程师几年。
迈耶（Meyer）于2013年入选印第安纳波利斯赛车场名人堂。他的妻子苏（Sue）幸存下来。女儿，帕姆；儿子布奇和继子，斯科特·巴尔奇（Scott Balch）。
