她飞起来了!太阳脉冲2 #FIRSTFLIGHT(VIDEO) 新的车辆导航工具可以将电动汽车的能源消耗减少多达51% 经实践证明:碳排放权交易节省了十倍的健康福利成本 甜蜜的电动滑板车拥有便携式电池,宝马i3的销量猛增…(EV新闻) 控制世界的最后机会 Car2Go的新区域通行计划意味着在美国和加拿大境内旅行对会员来说非常容易 在房车露营地为电动汽车充电—外观财务 在首次飞行(VIDEO)之前测试太阳脉冲2 Borrego正在圣地亚哥国际机场安装太阳能 如何通过4个简单的步骤将碳污染减少80% 第二届年度Westport电动汽车拉力赛将于5月4日在康涅狄格州举行 在南加州拍摄的特斯拉Model X原型 汽笛酿造—经典汽车与绿色能源的结合 日产推出e-NV200 —电动紧凑型商用车加入日产的全球阵容 埃隆·马斯克(Elon Musk)和金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)兄弟的搞笑热闹访谈(视频) 甘蔗制柴油—为美国开发的耐寒,高产,产油作物 Bob Tregilus,Kirsten Hasberg和我在“本周的能源”上聊天(播客) 电动汽车电池价格是否比我们想象的低得多?低于$ 200 / kWh? 2014年美国和欧洲最畅销的电动汽车将… 加州能否在十年内提前向100万辆电动汽车充电? 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB Straubel在挪威问答(VIDEOS) 根据消费者报告,特斯拉汽车公司已经排名第五 高级电动汽车电池研究项目背后的创新汽车 宝马360°电动车远不止是电动车+太阳能 丰田授权WiTricity的无线EV充电技术 福特邀请您通过汽车的眼睛看世界 关于特斯拉Model S如何应对极端损坏并与驾驶员沟通的故事 您从未听说过的最令人印象深刻的复出故事 州长里克·佩里(Rick Perry)支持特斯拉直接汽车销售 万向美国以1.492亿美元收购了Fisker Automotive资产 加州电网迈出了两步,增加了更多可再生能源和电动汽车 加利福尼亚州用于电动汽车基础设施的600万美元 大唐高鸿与驭势科技达成战略合作,构建车联网产业新生态 像乐高一样,优雅的自行车道紧贴在一起 日产LEAF召回— 2013、2014召回用于安全气囊传感器软件的型号 最佳电动汽车城市-ChargePoint的刷新排名 伊隆·马斯克(Elon Musk)写信给新泽西人民 特斯拉Model S的全球销量可能超过25,000 异国雨林的虫子可能打破生物燃料的瓶颈 电动汽车的认知如此之差,+感谢特斯拉(Tesla)改变了人们的认知 电动汽车概念可能会引发洪水 三星的电动车?也许… 电池价格下跌后令人不安的后果 法国电动汽车销量增长55% 特斯拉2013年第三季度财务业绩(实时博客) 兼具“皮囊”和“灵魂”的高手,B级车市场到底有木有? 宝马i3奥运广告片赢得金奖(4个视频) 美国的第一辆全电动校车! 查洛斯·戈恩(Charlos Ghosn):“我们可以确保汽车仍是进步的交通工具” Autolib的电动汽车共享计划

开特斯拉?有一个应用程序

一些特斯拉业主已经考虑将电动汽车作为带有应用程序的移动设备,并且为了加强这种世界观,“有一个新的应用程序希望将这些移动设备的效率提高到“十一”,这个数字目前可能已经注册或可能尚未注册商标。 。

Teslabapp连接到Tesla生产的四轮机动解决方案,然后根据EV收集的数据进入城镇。该应用程序将这些信息提取为一系列不同的效率指标,在地图上显示效率图,以向驾驶员显示他或她在哪里使用电动果汁以及他们在哪里浪费电能。

Teslabsays说:“您可以像平常一样安装该应用程序并开车。”“该应用程序会跟踪您的汽车共享的许多参数,并获取该信息并将其分解为有趣的指标,您可以使用这些指标来满足您的驾驶需求。”

Teslabcan显示的各种指标还解决了范围焦虑问题,显示了电池行驶里程与实际行驶里程之间的比较。还具有社区功能,该功能可以使驾驶员比较四轮移动设备与其他移动设备用户的使用效率。因此,如果您从事这种事情,就会有效率竞争的内容。

有关

该应用程序仍处于测试阶段,但开发人员声称许多所有者已经注册。该应用程序的最大惊喜也许是,特斯拉本身还没有创建一款与之相似的应用程序来判断您的效率。

转到Teslab获取beta应用。

Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。现代汽车(Ionic Electric)的118马力(相当于)马力比日产聆风(Nissan Leaf)要好,但与它所竞争的几乎所有其他电动汽车相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。现代汽车(Ionic Electric)的118马力(相当于)马力比日产聆风(Nissan Leaf)要好,但与它所竞争的几乎所有其他电动汽车相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。Ionic Electric的118(等效)马力比Nissan Leaf更好,但与它所竞争的几乎所有其他EV相比都没有达到。

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。

Copyright © All Rights Reserved 旅行汽车网 版权所有