旅行汽车网美国司法部宣布对六名大众汽车高层雇员的起诉，涉及柴油机排放作弊事件，拉平电汇欺诈指控，作为美国司法部所说的十年阴谋。联邦大陪审团起诉前品牌负责人Heinz-Jakob Neusser博士，前发动机开发负责人Jens Hadler，工程师Richard Dorenkamp，质量控制工程师Bernd Gottweis，监管人员Bernd Gottweis和监管负责人Oliver Schmidt，他们于上周末在佛罗里达州被捕。除施密特外，所有具名的员工都被认为在德国，没有被拘留。
大众汽车前品牌开发和引擎开发总监Heinz-Jakob Neusser博士以及奥迪开发总监Ulrich Hackenberg和保时捷开发负责人Wolfgang Hatz在柴油危机爆发之初于2015年9月被停职，尽管没有针对他们的起诉由德国下萨克森州的检察官也一直在处理此案。
司法部没有说明是否计划开展引渡工作，这一过程早在法律专家看来是困难的。预计没有被拘留的五名雇员将在美国受指控，尽管他们在德国和欧盟之外的旅行预计会受到逮捕令的限制。
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六名被起诉的个人除了违反《清洁空气法》和通过向美国监管机构和公众作出虚假陈述来欺骗大众汽车的美国客户外，还面临一项串谋欺骗美国的阴谋。司法部将“清洁柴油”车辆的行销作为欺骗客户和公众宣布费用的罪名之一。此外，Neusser，Schmidt，Gottweis和Peter还被控以电汇欺诈罪。
总检察长林奇在新闻发布会上说：“大众汽车试图逃避排放标准，并向该国进口经过错误认证的车辆，这严重违反了我们国家的环境，消费者保护和金融法律。”“今天的行动反映了司法部坚定的承诺，即捍卫消费者，保护我们的环境和我们的金融体系，并使个人和公司对公司的不法行为负责。在未来的日子里，我们将继续研究大众汽车误导消费者和欺骗政府的企图。我们将继续追究负责策划这种破坏性阴谋的个人。”
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施密特的被捕和指控的宣布是在底特律车展的一周内进行的，大众汽车公司首席执行官Matthias Mueller没有参加。
EPA负责人麦卡锡在新闻发布会上说：“大众违反法律时，EPA介入以追究他们的责任并解决造成的污染。”“当公司逃避保护我们健康的法律时，EPA的基本和必不可少的作用变得非常清楚。美国公众依靠强大而活跃的EPA提供清洁的空气保护，而这正是我们所做的。”
