旅行汽车网丰田的TRD分支很可能-肯定是-那棵日本米色树的我们最喜欢的分支。我们已经看到并推动了所有这些，但是在2017年，丰田汽车希望在芝加哥车展上将Tacoma TRD Pro中量器提升至福特Raptor越野能力水平。
Tacoma TRD Pro从具有六速手动或六速自动的TRD越野4x4双人驾驶室短床开始起步。丰田增加了带有固特异牧马人轮胎的16英寸TRD黑色合金轮毂，TRD Pro铝制前防滑板，LED辅助灯，投影仪光束头灯和TRD徽章……这些都无法帮助您越野。
为此，TRD Pro配备了Fox 2.5英寸内部旁路电击器，带1英寸升程的TRD前弹簧和带板簧的TRD调整后悬挂。兼职的四轮驱动系统和限滑差速器将为地面供电。拖车组件，变速箱冷却器，发动机机油冷却器，130安培交流发电机和挂车摇摆控制都是标准配置，丰田多地形选择系统也是如此。
该系统具有五种行驶模式，每种模式可调节油门和牵引力控制以帮助调节车轮打滑。抓取控制功能可自动调节自动装备卡车上的油门和制动器，以安全地行驶在崎terrain的地形上，以便驾驶员专注于转向。斜坡起步辅助控制可防止卡车在倾斜时向后滚动。
TRD Pros机舱可以选择基本卡车的升级选项。黑色TRD品牌皮革座椅与TRD换档旋钮和脚垫相连。还有一个Entune音频系统，后方停车辅助系统，盲点监控器和后方交叉路口警报。4.2英寸的屏幕是标准配置，可记录温度，里程表，行程和燃油里程读数。
TRD仅提供3.5升V6，功率为278 hp，扭矩为265 lb-ft。总行驶里程约为20 mpg，但是如果您在越野途中哭泣，则可能会得到少于此的成绩。
价格尚未公布，但TRD Pro将于今年秋天开始销售。
