旅行汽车网我们大约一个月前看到了新款Toyota Priushybrid，并报道了汽车制造商承诺的改善驾驶乐趣和更大，更好的内饰的承诺。我们还报告说，该车还进行了多项尚待改进的技术改进，包括对混合动力系统的改进。丰田现在向我们提供了一些细节，但该汽车制造商仍对具体细节不屑一顾。
对于初学者来说，丰田表示，新普锐斯在所有不带插头的汽车中具有最高的燃油经济性。重做了1.8升的四缸发动机，现在热效率提高了40％。混合动力系统（电动机，变速驱动桥，动力控制单元，电池）更小，更轻，丰田表示，希望将油耗提高10％，最低。
排量保持不变，但发动机进行了重做，燃烧效率得到了改善，进气口经过重新设计，以改善燃烧室气流并降低活塞的摩擦。主动式格栅百叶窗还提高了燃油经济性-取决于温度，它可以根据需要打开和关闭。丰田没有给出系统马力的数字，但是我们听到的数字是145至150，而今天是134。
普锐斯可与新型锂离子或镍氢混合动力电池一起使用。丰田表示，虽然电池技术得以延续，但它增加了能量密度，从而可以使用较小的电池获得更多动力。由于体积较小（再次没有说多少），它们现在重新安置在后排座椅下方，从而增加了载货空间。
丰田汽车表示，新款普锐斯的操控性更好，部分原因是其底盘坚固了60％。该平台采用激光螺丝焊接，并且整个框架中还有更多的结构胶。高强度钢的使用量从3％上升到19％。
我们拭目以待。我们将在一个月左右的时间内将其投入使用，一旦获得该品牌最畅销的混合动力车，我们就会为您提供更全面的详细信息。
