旅行汽车网通用汽车周四任命玛丽·巴拉为全球产品开发负责人，而汤姆·斯蒂芬斯（Tom Stephens）则于周三被任命为汽车制造商的全球首席技术官。
现年49岁的工程师巴拉是第一位担任通用汽车公司最高产品开发职务的女性。
自2009年以来，她一直担任通用汽车全球人力资源副总裁，这是该汽车制造商重组并从破产保护中脱颖而出的关键职位。
巴拉还曾担任通用汽车全球制造工程负责人，底特律哈姆特姆克汽车装配厂经理以及竞争性运营工程执行总监。
她将于2月1日关键时刻接管GM的产品开发工作。通用汽车在美国的四个品牌的销量急剧反弹时，该汽车制造商的阵容，尤其是在美国市场，在未来几年将面临新的挑战和产品缺口。
根据美银美林（Bank of America Merrill Lynch）在2010年末发布的年度“汽车大战”报告，通用汽车在美国的产品替换率将在今年落后于该行业，并有望在2012年和2013年与竞争对手匹敌。
在北美，由于财务困境，通用汽车的产品开发工作比原计划晚了一年，这促使汽车制造商寻求政府资助的救助计划。
为了节省资金，通用汽车推迟了新的全尺寸皮卡车和SUV的推出，这是其最赚钱的汽车之一。现在正在竞相将这些模型更快地推向市场。
通用汽车还没有正式表示何时将更换老化的雪佛兰Impala轿车，该车型将面临来自新福特金牛座和更新的道奇Charger的竞争。
该汽车制造商还在研究是否要重新进入小型货车市场，并提供旗舰凯迪拉克轿车。
巴拉（Barra）于1980年加入通用汽车公司，当时是通用汽车学院（凯特琳大学）的合作学生，是通用汽车庞蒂亚克汽车部门的学生。她毕业于GMI，并拥有电气工程学学士学位。1990年，她获得了斯坦福大学的工商管理MBA学位。
