罗杰·哈特：保留沃尔沃是一个更好的主意

对于广告标语曾经是“福特”的公司：一个更好的主意。在过去的几年中，来自迪尔伯恩（Dearborn）汽车制造商的公司很少。显然，并不是公司的所有决策都是不好的，但这就是我在谈论的内容：

也许“蓝色椭圆形”的事物正在抬头。

在今天早上宣布该公司保留沃尔沃（现为福特）首席执行官福特（Alan Mulally）时，他说：“我认为我们可以做得比今天更好。”他在谈论利润，沃尔沃在第三季度亏损。福特没有很多现金可以花，而且所有品牌都必须赚钱。穆拉利说，该公司正在制定一项战略计划，以强调沃尔沃的优势，以使该品牌更有利可图。好主意。

福特已经出售了阿斯顿·马丁，按照本专栏的主题，这是个好主意。阿斯顿（Aston）是一家生产小众汽车的小公司，从福特这个庞然大物之下走出去，最好为他服务。现在看来，捷豹和路虎将作为一揽子交易出售给两个印度投标人之一或一家私募股权公司。

同样，剔除这两个英国品牌是有道理的。如果印度两家公司Tata或Mahindra和Mahindra是成功的竞标者，那么它将为两家公司提供两个公认的全球品牌。

但是沃尔沃则是另外一个故事。尽管具有瑞典传统，但沃尔沃在美国已经并且一直是美国的主流品牌，比Jag或Land Rover都要多，并且值得保留在福特的手中。它拥有丰富的车辆阵容，从小型双门轿跑车（新型有趣的C30）到跨界车（XC90），再到豪华旗舰轿车（S80）。

在整个阵容中，这些汽车以斯堪的纳维亚风格的家具坚固，舒适且美观。值得称赞的是，它使沃尔沃以自己的外观并强调安全性和工程性而明显保留了沃尔沃。您可以轻松地断定Jag的失败之一是福特试图使这个传奇的品牌对每个人都具有吸引力（您可以说X-Type吗？），而不是将其保留为奢侈品牌。

沃尔沃为福特提供了一系列与其所销售的其他车辆不同的高级车辆。用我的钱，唯一比卖沃尔沃更愚蠢的想法是卖马自达，这家公司生产美观，精心设计，价格适中，有趣的汽车。利用沃尔沃和马自达的资源将使福特，林肯和水星变得更好。

福特股东应该庆祝穆拉利交出捷豹和路虎钥匙的日子。.。他们应该努力确保沃尔沃仍然在福特家族中。