致编辑:
确实,没有明确的网站可访问性准则(“ ADA诉讼促使经销商使网站更易于访问,” autonews.com,11月9日)。之所以如此,是因为美国政府根本没有将其视为优先事项,从而使数百万公民没有我们应该拥有和期望的明确的平等道路。
但是,即使如此,《美国残疾人法》自1990年以来就一直存在。任何经销商或组织都可以使用多种方法来获取他们所需的信息,以了解真正的Web可访问性和包容性。我最好的建议是致电(410)659-9314与全国盲人联合会联系,或访问nfb.org。
而且,网站设计师在生产网站时使用的大多数产品都包含一些工具,这些工具可以帮助我们这些使用屏幕阅读器的人(包括文字翻译软件)收录。
包容性应该超越网站。例如,今天对我来说很难找到可以操作的带有收音机的新车。触摸屏禁止我享受与有视力的乘客相同的功能。我认为,触摸屏还会使驾驶员需要专注于驾驶以外的事情,包括帮助我操作由于触摸屏而无法操作的功能。
迈克尔·辛格森(Michael Hingson),加利福尼亚州维克多维尔市迈克尔·辛格森集团总裁。作者是公开演讲者,并且是美国汽车和行人安全盲委员会全国联合会的成员。