BP脉冲充电网络到2030的大小

BP脉冲计划将其英国网络中的EV充电器数量加倍到2030年的16,000，具有超快速充电枢纽，可显示在高速公路等高交通道路上。

收费公司 - 以前称为BP Chargemaster - 将与EV网络（EVN）合作，是一个充电基础设施开发公司。

这些充电轮毂中的第一个将在2021年以后开放24个近2021个近期充电点，尽管现场的位置尚未被揭示。

EVN将开发该设施，其中一些人将提供司机食品，饮品和其他便利服务，而他们的电力费用。

“我们”重新建立一个充电网络，将使消费者能够让开关到EVS的信心，知道他们可以在正确的地方获得他们所需的收费，“BP Pulse Ceomatteo de Renzi说。

“我们在我们承诺使超快速充电方面可以在英国广泛访问的情况下迈出了另一步，包括在高速公路网络的易于到达。

“这些新的集线器将补充BP Pulse”性别歧视计划，以扩展BP的预测上的超快速充电器的数量，这是推动司机的新额外选择。“

BP脉冲估计，在其网络上充电将增加30倍2030。

“这种与BP脉冲的接地协议已经达到了2021年，赛车开始，”EVN的联合创始人兼首席执行官Reza Shaybani说。“作为市场上最大的公共费用点运营商，BP Pulse是EVN的完美合作伙伴，以便在全国范围内提供批判性要求的EV充电基础架构。

“我们在一起将在英国绿色经济的重要组成部分促进增长，使得一个可靠的国民网络网络的EV充电站是快速越来越多的电动汽车司机的现实。”

同时，BP在数字计费解决方案（DCS）中获得了33.3％的股份 - 这是一种为汽车制造商开发收费软件的公司 - 以及梅赛德斯的母公司的BMW集团和戴姆勒。

DCS已经拥有欧洲32个国家的228,000个充电点，增加了BP脉冲网络将使一些驾驶员能够进入另外8700个充电器。这些包括高速充电器，能够提供高达150kW，BP旨在在2021年底之前在英国有250个这样的钟声操作，在德国之前，在今年出现之前，另外500个。

DCS已经运营了“梅赛德斯ME充电”，“BMW充电”和“迷你充电”等服务，允许驱动程序只需插入和充电，而不会通过插件车辆用户经历任何并发症。

今年早些时候，BP Pulse致£力于200万才能帮助地方当局升级和更换英国的EV充电器。

它已经投入超过40万£美元的现有充电器，这些充电器通常使用10年前的政府资金安装，并由当地当局拥有。

根据BP脉冲的说法，一些这些旧设备现在由EV驱动程序“不再可用”，这旨在“从根本上改善”该国的批评充电网络。

现£在，另有700,000人将分配给全国各地的另外300多个单位的更换和升级，作为公司£总体2M基金的一部分。