我在12辆汽车中的生命：英国电路老板Jonathan Palmer

Jonathan Palmer的维基百科词条将他描述为“英国商人”，这是一个绝望的标签，当您考虑构成他职业生涯的多种活动的多种活动时，这是一个绝望的标签。

特别是无法注意的是贯穿一切的清晰强大的线程：终身的热爱汽车。作为苏塞克斯的小学生，帕尔默设定了一门课程，成为他父亲，当地的GP等医生。但他痴迷于赛车运动很快，很快就是这样做，当他在医学中有资格的时候，他在单座上赢得了顶级司机，盯着专业的赛车职业。在几年的毕业中，他挂了他的听诊器，并正在测试迈凯轮，威廉姆斯和莲花的一级机械。

大多数人都知道帕尔默，从他的83场比赛，七季F1职业或他后来的出场是一个BBC Grand Prix Pundit。但也有许多成功的C组跑车比赛，包括六名Le Mans 24小时以最高级别陷入困境。当他从竞争中退休时，帕尔默，总是一个规划人员，有几个竞争的职业等待：大奖赛试验司机，首席开发司机，为快速新兴迈凯轮F1超级跑车，创始人将成为世界上最好的性能驾驶经验和BBC F1 Pundit。近年来，他也用他的赛车场商业呼吸了英国最着名的赛车电路中的五个。

福特卡普里

帕尔默的热爱汽车在早期生活中的一切都会受到一切。到了他四个，陪伴他的父亲在家里的患者访问时，他是一位专家的汽车观察员。在七，他是那些着眼于每一个加速度和马力P的最先进的孩子，并且可以单独通过排气笔记识别汽车。

在他最早的几年里，这个家庭拥有宽敞的标致。但是，由年轻乔纳森对集会明星罗杰克拉克的钦佩，帕尔默博士很快被说服得首先投资于福特过境车，打电话给四个孩子，拖着家庭大篷车，然后加入他使用的汽车时加入'快速福特一代'用于医疗访问。有一连串的Cortina GTS，一个二手莲花Cortina和护送1300 GT（“一点点是一个喜剧”）。

乔纳森也说服了他的父亲开始去摩托斯比赛，经常在附近的品牌孵化：“我父亲认为他也可能做一些有用的东西，所以他成为一个电路医生，最终是巴尔克的首席医学官。”

然后他们将迈向1972年3.0升福特卡普里 - 乔纳森的梦想汽车。“这就像拥有一个法拉利，”他说。“我的父亲并不富裕，所以我们拥有最基本的规范，你可以得到 - Hubcaps而不是德尔乐的车轮 - 但它仍然有这么大，Lusty V6发动机，可以在6.1秒内完成0-50mph。我们在背面的一个田间生活在一个cul-de-sac中。我学会了在我们买的旧莫里斯轻片面包车中开车，而且我父亲开始让我放弃卡普里。很快就意味着把它带到300米的道路上，滴下离合器，在CUL-DE-SAC中击中60英里/小时，然后手动制动器转向我们的驱动器。我很擅长它，但邻居不开心“…